下擺臂,因產(chan)品(pin)形狀(zhuang)像(xiang)三(san)角形,又名三(san)角臂,下肢臂,下懸(xuan)掛(gua),不同(tong)的名稱。但其實統指的一個就是下懸(xuan)掛(gua),下懸(xuan)掛(gua)是用來(lai)支(zhi)撐車體的一個部件(jian)。發生撞擊導致(zhi)擺臂變形或者擺臂出現裂痕(hen)等(deng)特殊情(qing)況需要更換擺臂
更換汽(qi)車下(xia)擺臂的步驟:
1。拆(chai)(chai)卸(xie)擺(bai)臂(bei)與前橋之間焊接部分的螺(luo)(luo)釘(ding)。這(zhe)個(ge)(ge)螺(luo)(luo)絲可以用18號套(tao)筒和扳手(shou)共同(tong)拆(chai)(chai)卸(xie),周圍(wei)沒(mei)有(you)遮擋,拆(chai)(chai)卸(xie)方便。拆(chai)(chai)下(xia)(xia)支撐桿的固定(ding)螺(luo)(luo)絲,這(zhe)里(li)有(you)兩(liang)個(ge)(ge)螺(luo)(luo)絲與下(xia)(xia)擺(bai)臂(bei)連接,只需拆(chai)(chai)下(xia)(xia)這(zhe)兩(liang)個(ge)(ge)螺(luo)(luo)絲即可;
2.拆下(xia)轉向節固定(ding)螺釘。這個螺絲(si)(si)比前兩(liang)個稍微難一點。可(ke)以(yi)用(yong)16號(hao)(hao)扳手(shou)配(pei)合16號(hao)(hao)套筒拆下(xia)螺絲(si)(si)和螺釘。取下(xia)擺(bai)臂。所有螺絲(si)(si)拆下(xia)后,可(ke)以(yi)用(yong)錘子敲下(xia)擺(bai)臂。敲門(men)時注意(yi)安全;
3.在搖臂(bei)和轉向節之間安(an)裝(zhuang)一個新的(de)連接(jie)螺(luo)釘(ding)(ding)。安(an)裝(zhuang)過程比較簡單(dan),只需將(jiang)拆卸過程反過來,然后(hou)按(an)照規(gui)定(ding)的(de)扭矩擰緊螺(luo)釘(ding)(ding)即可。安(an)裝(zhuang)該螺(luo)釘(ding)(ding)時,向上敲(qiao)擊擺臂(bei),直到(dao)固定(ding)螺(luo)栓能(neng)夠順利穿過。安(an)裝(zhuang)支(zhi)撐(cheng)桿固定(ding)螺(luo)釘(ding)(ding)。將(jiang)搖臂(bei)與支(zhi)撐(cheng)桿連接(jie)后(hou),擰緊兩(liang)個螺(luo)釘(ding)(ding)。
4.安(an)裝焊接(jie)件的固定螺釘。只要(yao)孔對準,螺栓順利穿過,螺母安(an)裝擰(ning)緊。綜(zong)上所述,換擺(bai)臂后(hou)最好給(gei)車(che)做個四輪定位,防止車(che)走錯(cuo)方向。
2014年12月(yue)20日,廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺面向(xiang)B級(ji)轎車(che)市場的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)車(che)型傳(chuan)祺GA6在廣(guang)州極(ji)限運動中(zhong)心(xin)上市。傳(chuan)祺GA6定位于“新(xin)時代(dai)(dai)精(jing)英座駕”,面向(xiang)新(xin)時代(dai)(dai)社會精(jing)英人群全(quan)(quan)新(xin)研發,采用(yong)全(quan)(quan)新(xin)1.8T渦輪增(zeng)壓發動機(ji)、7速(su)G-DCT手自一體變速(su)箱,打造T-7speed動控(kong)黃(huang)金組合;搭載(zai)前方(fang)碰撞(zhuang)預(yu)警、車(che)道偏離預(yu)警、盲(mang)區監測(ce)系統、360度全(quan)(quan)景泊車(che)影像系統等科技配置,是傳(chuan)祺家(jia)族全(quan)(quan)面創變的(de)(de)標志(zhi)性產(chan)品。
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