通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪(lun)的那個東西(xi),作用就(jiu)是(shi)安裝后(hou)輪(lun)的基礎,地面的震(zhen)動就(jiu)由此(ci)傳遞到車(che)身(shen),并(bing)通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐車(che)身(shen)是(shi)作用。
汽(qi)車后擺臂(bei)(bei)的作用是支撐車身和減(jian)震器(qi)(qi),并且緩(huan)沖行駛中的震動(dong),減(jian)震器(qi)(qi)對下懸(xuan)掛能起(qi)到很好的輔助作用,它與減(jian)震器(qi)(qi)和彈簧的默契的配合才能構成一套完(wan)整(zheng)的懸(xuan)掛系統,后擺臂(bei)(bei)受(shou)損,可能會影響(xiang)車輛(liang)前減(jian)震系統,降低乘坐舒適性。可能會影響(xiang)車輛(liang)轉向系統或是轉向失靈,存在(zai)安全隱(yin)患(huan)。
車輛后臂的安裝(zhuang)方(fang)法:
1。大多數情況下,前(qian)支架(橫擔(dan)套)基本(ben)安(an)裝在(zai)清(qing)障車(che)的橫擔(dan)上。跟在(zai)清(qing)障車(che)后面,車(che)輛使用說明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安(an)裝前(qian)卸(xie)載(zai);
2.根據(ju)車(che)軸或彈簧(huang)鋼板的(de)寬度選(xuan)擇支(zhi)撐叉(cha),選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的(de)孔中;
3.然后(hou)(hou),根(gen)據(ju)軸(zhou)或(huo)彈簧的橫向尺寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的距離。注意與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對稱,與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)處(chu)位置對齊。然后(hou)(hou)用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)座,使(shi)其不能上下移動。
4.將支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置(zhi),然后升起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入(ru)車軸或彈簧(huang)鋼板內,待支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完(wan)全支撐(cheng)(cheng)(cheng)住車軸或彈簧(huang)鋼板后,升起支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,升起車廂;
5.當(dang)貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐時(shi),貨(huo)叉嵌(qian)入(ru)彈簧(huang)鋼(gang)板后,應停止起(qi)吊,插入(ru)防(fang)脫螺栓并鎖緊后,方可(ke)繼續起(qi)吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車(che)輪(lun)稍微(wei)離開地(di)面,檢查(cha)被牽引車(che)是否平衡。然后,用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的(de)車(che)軸(zhou)上。
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