-發動(dong)(dong)機(ji)上有(you)非(fei)常多電(dian)(dian)磁(ci)閥,這(zhe)些電(dian)(dian)磁(ci)閥的(de)作用各不相似。 發動(dong)(dong)機(ji)基(ji)本都(dou)有(you)油(you)底殼(ke),油(you)底殼(ke)又稱(cheng)曲軸(zhou)箱,由于油(you)底殼(ke)上面(mian)就是發動(dong)(dong)機(ji)的(de)曲軸(zhou)。
發動機(ji)電磁(ci)閥的功能是:
1、控制或調整怠(dai)速;
2、保證發(fa)動機排放達標;
3、發動(dong)機運行穩定;
4、保持(chi)發動機的(de)怠速時轉速在規定范圍內;
5、有效(xiao)減(jian)少燃油的(de)消耗量(liang)。發動機電(dian)磁(ci)閥是(shi):用電(dian)磁(ci)控制(zhi)的(de)工業(ye)設備,控制(zhi)流體的(de)自動化(hua)基礎元件,屬于執行器(qi)不限(xian)于液壓、氣動。電(dian)磁(ci)閥可(ke)以(yi)配合(he)不同的(de)電(dian)路來實現(xian)預(yu)期(qi)的(de)控制(zhi),而控制(zhi)的(de)精度和靈活(huo)性都(dou)能夠保證。
電磁(ci)閥(fa)原理上分為(wei):
1、直動(dong)式電(dian)磁閥;
2、分(fen)步直動(dong)式電磁閥;
3、先導式(shi)電磁閥。
發動(dong)機(ji)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是配合不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)電(dian)路來實(shi)現(xian)預期(qi)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),而且(qie)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)精度和靈活性都能(neng)夠保(bao)證。電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)有(you)很多種(zhong),不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)不(bu)(bu)(bu)同(tong)位(wei)置發揮作(zuo)用(yong)(yong),最常用(yong)(yong)的(de)是單向閥(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)、方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、速(su)度調節(jie)(jie)閥(fa)(fa)等。電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)有(you)很多種(zhong),不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)不(bu)(bu)(bu)同(tong)位(wei)置發揮作(zuo)用(yong)(yong),最常用(yong)(yong)的(de)是單向閥(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)、方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)、速(su)度調節(jie)(jie)閥(fa)(fa)等。以下為電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)損壞的(de)表現(xian):車(che)內(nei)油(you)味(wei)較大,發動(dong)機(ji)怠速(su)忽(hu)(hu)高忽(hu)(hu)低且(qie)加速(su)無力,發動(dong)機(ji)熄火或不(bu)(bu)(bu)易啟動(dong),電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)的(de)損壞不(bu)(bu)(bu)僅會增加油(you)耗(hao)和影響汽車(che)發動(dong)機(ji)的(de)正常運作(zuo),還將直(zhi)接(jie)影響汽車(che)的(de)噴油(you)、點火、怠速(su)、啟動(dong)等工作(zuo)的(de)正常完成(cheng)。
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