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發動機電磁閥簡介

-發動機(ji)上有非常多電磁閥,這些電磁閥的(de)作用各不相似。 發動機(ji)基本都有油(you)底(di)殼(ke),油(you)底(di)殼(ke)又稱曲(qu)軸箱,由于油(you)底(di)殼(ke)上面就(jiu)是(shi)發動機(ji)的(de)曲(qu)軸。

發動機電磁閥(fa)的(de)功能是：

1、控制或(huo)調整怠速；

2、保證發動機排放達標；

3、發動機(ji)運行穩定(ding)；

4、保持發動機(ji)的怠速時轉(zhuan)速在規(gui)定(ding)范圍內；

5、有效減少燃(ran)油的(de)消耗量。發動機(ji)電(dian)磁閥(fa)是：用電(dian)磁控(kong)(kong)制的(de)工業(ye)設備，控(kong)(kong)制流體的(de)自動化(hua)基礎元件，屬(shu)于(yu)執行器不限于(yu)液壓、氣動。電(dian)磁閥(fa)可以(yi)配(pei)合不同(tong)的(de)電(dian)路(lu)來實(shi)現預期的(de)控(kong)(kong)制，而控(kong)(kong)制的(de)精度(du)和(he)靈活性都能夠保證。

電磁閥原理上分為：

1、直動式電磁閥；

2、分步直動式電(dian)磁閥；

3、先導(dao)式電磁閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)動(dong)機(ji)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)配合不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)路來實現預期(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)，而且控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)度和靈活性(xing)都(dou)能夠保(bao)證。電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)有很(hen)多(duo)種，不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在控(kong)制(zhi)系統的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)位(wei)置發(fa)揮(hui)作(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)(chang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)單向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、速(su)(su)度調節(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)。電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)有很(hen)多(duo)種，不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在控(kong)制(zhi)系統的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)位(wei)置發(fa)揮(hui)作(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)(chang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)單向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、速(su)(su)度調節(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)。以下為電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)損(sun)壞的(de)(de)(de)(de)(de)表現：車內油味較(jiao)大，發(fa)動(dong)機(ji)怠速(su)(su)忽高(gao)忽低且加速(su)(su)無力，發(fa)動(dong)機(ji)熄火或不(bu)(bu)易(yi)啟動(dong)，電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)壞不(bu)(bu)僅會增加油耗和影(ying)響(xiang)汽車發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)正常(chang)(chang)運作(zuo)，還將(jiang)直接影(ying)響(xiang)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)噴油、點火、怠速(su)(su)、啟動(dong)等(deng)工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)正常(chang)(chang)完成。

夏利N5簡介

夏利N5全新設計的外部造(zao)型，流露(lu)歐(ou)式(shi)風(feng)格(ge)、融合中國(guo)元(yuan)(yuan)素(su)(su)，凸顯穩(wen)重(zhong)(zhong)凝練(lian)的內涵，滿足成熟穩(wen)重(zhong)(zhong)凸顯實用價值之(zhi)人士的訴(su)求。中國(guo)元(yuan)(yuan)素(su)(su)“雕欄式(shi)”的前格(ge)柵(zha)、晶(jing)鉆一體式(shi)單鳳眼的前大(da)(da)燈(deng)、極(ji)富張力(li)的鼻(bi)翼線，車身(shen)側面的楔形特征(zheng)和(he)尾部棱角分明的燕(yan)尾造(zao)型，充(chong)分詮釋出整(zheng)車簡潔、大(da)(da)方的氣(qi)質，凸顯大(da)(da)氣(qi)、陽(yang)光、硬朗和(he)穩(wen)重(zhong)(zhong)成熟的品味。 夏利N5采(cai)用了全自主研(yan)制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發動(dong)(dong)機(ji)，它來自楊柳青(qing)天(tian)津一汽動(dong)(dong)力(li)總成生產基(ji)地，擁(yong)有(you)全國(guo)最新最先進的數(shu)控(kong)發動(dong)(dong)機(ji)生產線。