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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)軸的(de)工作(zuo)原理(li)是：把發動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)經變速(su)箱(xiang)輸(shu)出的(de)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)換為扭力(li)，進而利用(yong)扭力(li)來轉(zhuan)(zhuan)換為驅(qu)動(dong)力(li)實(shi)現驅(qu)動(dong)。傳動(dong)軸是汽車傳動(dong)系中(zhong)傳遞動(dong)力(li)的(de)重要部件(jian)，它的(de)作(zuo)用(yong)是與變速(su)箱(xiang)、驅(qu)動(dong)橋一起將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)傳遞給車輪(lun)，使汽車產(chan)生驅(qu)動(dong)力(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
力帆820是重慶力帆汽車有限公司旗下的一款汽車，于2014年北京車展上正式發布。力帆820在延續力帆汽車全新產品的最新設計，定位于B級車。力帆820長寬高分別為4865mm、1835mm、1480mm，擁有2775mm軸距。
2018年10月，力帆汽車820EV（純電動版）車型正式上市。
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