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一(yi)，平(ping)衡桿膠套有(you)固定平(ping)衡桿，緩沖(chong)平(ping)衡桿的應力(li)的作用。
二，平衡(heng)桿膠套壞(huai)了(le)的癥狀有：
1，四輪定(ding)位失(shi)準。這時候要做四輪定(ding)位。
2，兩側的輪胎花紋(wen)不一樣或花紋(wen)一深(shen)一淺不一樣高。
3，兩側(ce)輪(lun)胎氣壓(ya)不等，輪(lun)胎氣壓(ya)不等會(hui)使輪(lun)胎變(bian)得大小不一樣，滾動起來必然(ran)會(hui)跑(pao)偏。
4，前減振器(qi)彈(dan)簧變形(xing)兩側緩沖不一致，可通過按壓或(huo)拆(chai)卸后比較(jiao)來判斷減振器(qi)彈(dan)簧的(de)好壞。
5，前減振(zhen)器(qi)失效，前減振(zhen)器(qi)失效后在(zai)車輛(liang)行駛中兩(liang)懸掛一高一低，受力不均(jun)勻，導致跑偏。
6，車輛(liang)底盤部件磨損(sun)過大存在不正常間隙(xi)，轉向拉桿球頭，支撐臂膠套(tao)(tao)，穩定(ding)桿膠套(tao)(tao)等(deng)是常見的(de)間隙(xi)易過大的(de)部位，應舉升車輛(liang)仔細檢查。
7，車架總體變形，兩側軸距相差過大，超出(chu)最(zui)大允許范圍(wei)，可以(yi)通過卷尺來(lai)測量，如超出(chu)范圍(wei)必須用校正臺進行校正。
汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
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