汽(qi)車空調(diao)系(xi)統有(you)兩(liang)個主要的(de)空調(diao)管(guan),一根是(shi)(shi)從蒸(zheng)發(fa)器(qi)到(dao)壓(ya)縮(suo)機的(de)低壓(ya)管(guan),另外一根是(shi)(shi)從冷凝器(qi)到(dao)蒸(zheng)發(fa)器(qi)的(de)高(gao)壓(ya)管(guan)。包(bao)(bao)裹(guo)這兩(liang)根空調(diao)管(guan)可以提高(gao)空調(diao)系(xi)統的(de)制冷性能嗎?答案(an)是(shi)(shi)肯(ken)定的(de),但是(shi)(shi)包(bao)(bao)裹(guo)的(de)方法和(he)位置是(shi)(shi)很有(you)講究。如(ru)果(guo)包(bao)(bao)裹(guo)不當,可能會起到(dao)相反(fan)的(de)效果(guo)。
汽車(che)空調原理:壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)往(wang)往(wang)是(shi)(shi)(shi)安裝在(zai)發(fa)動機(ji)上,并用(yong)皮帶驅(qu)動(也有直接驅(qu)動的(de)(de)),冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)汽車(che)散熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前方(fang),而(er)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)里(li)面,工(gong)作時(shi)從蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)態致(zhi)(zhi)冷(leng)劑流(liu)(liu)經壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)變(bian)成(cheng)(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)高溫氣(qi)體,經過冷(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)散熱管降溫冷(leng)卻變(bian)成(cheng)(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)低溫的(de)(de)液體,再經過貯(zhu)液干燥(zao)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)除濕與緩(huan)沖,然后(hou)以較穩定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向(xiang)膨脹(zhang)閥,經節流(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)劑一遇低壓(ya)(ya)(ya)(ya)環(huan)(huan)境(jing)即蒸(zheng)發(fa),吸(xi)(xi)收大量熱能。車(che)廂內的(de)(de)空氣(qi)不斷流(liu)(liu)經蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),車(che)廂內溫度也就因此降低。液態致(zhi)(zhi)冷(leng)劑流(liu)(liu)經蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)后(hou)再次(ci)(ci)變(bian)成(cheng)(cheng)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體,又(you)重新被吸(xi)(xi)入壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)進行下一次(ci)(ci)的(de)(de)循(xun)環(huan)(huan)工(gong)作。在(zai)整(zheng)個系統中,膨脹(zhang)閥是(shi)(shi)(shi)控(kong)制致(zhi)(zhi)冷(leng)劑進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)機(ji)關(guan),致(zhi)(zhi)冷(leng)劑進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)太多就不易蒸(zheng)發(fa)而(er)太少冷(leng)氣(qi)又(you)會(hui)不夠,因此膨脹(zhang)閥是(shi)(shi)(shi)調節中樞(shu)。而(er)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)是(shi)(shi)(shi)系統的(de)(de)心(xin)臟,系統循(xun)環(huan)(huan)的(de)(de)動力源泉。
起亞奕跑市東風悅達起亞旗下全新小型SUV,
外觀方面,起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵,并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴,搭配下方大尺寸梯形進氣口。
車身側面,起亞奕跑采用了雙色車身的設計手法。其采用雙腰線設計。
車身尺寸方面,起亞奕跑新車長寬高分別為4100/1735/1503(帶行李架為1533)mm,軸距為2570mm
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
東風悅達起亞 起亞KX3傲跑點火線圈線束
158****1551 on 2024/6/17 22:45:20上海(hai)市(shi)奉賢(xian)區金(jin)錢公路3492號
東風悅達(da)起亞
東風悅達起亞獅跑主氣囊
139****6189 on 2024/2/22 10:49:26東風悅達起(qi)亞
東風悅達起亞獅跑主氣囊
185****5498 on 2024/2/22 10:45:22東風悅達起亞
東風悅達起亞福瑞迪三元催化器
189****3275 on 2024/1/14 19:02:45哈爾濱市南崗區校園(yuan)路10號樓(lou)一單元一樓(lou)3室
東風悅達起(qi)亞
東風悅達起亞起亞KX5
136****5316 on 2024/1/14 17:19:00連(lian)云港市(shi)海州(zhou)區(qu)南城(cheng)街道九(jiu)嶺社(she)區(qu)九(jiu)組九(jiu)一20號
東(dong)風悅達(da)起(qi)亞
純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
182****7889 on 2023/12/31 22:10:06新(xin)疆喀什(shen)地區喀什(shen)市(shi)蘇力旦大廈
東風悅達起亞
2014年款2.0起亞K5,空調面板
134****1345 on 2023/10/25 14:53:45東風悅達起亞(ya)
剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
132****8958 on 2023/10/22 19:19:57東風悅達起亞
起亞新佳樂(進口)左邊前后門
136****9600 on 2023/10/11 16:32:07東風(feng)悅達起亞
C柱飾板,灰色右側
136****8604 on 2023/9/26 19:18:07廣州市天河區岐山大街1號
東風(feng)悅達起(qi)亞(ya)