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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及電路總(zong)成。座(zuo)椅也是(shi)車身(shen)內(nei)部(bu)重要裝置之一。座椅由(you)骨架、座墊(dian)、靠(kao)背(bei)(bei)和(he)(he)調(diao)節(jie)機構(gou)等(deng)組成(cheng)。座墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)(bei)應(ying)具有一定的(de)(de)彈(dan)(dan)性。調(diao)節(jie)機構(gou)可使座位前后或上下移動以(yi)及(ji)調(diao)節(jie)座墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背(bei)(bei)的(de)(de)傾(qing)斜角度。某(mou)些(xie)座椅還有彈(dan)(dan)性懸(xuan)架和(he)(he)減振器，可對(dui)其彈(dan)(dan)性懸(xuan)架加以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便在駕(jia)駛員(yuan)們不(bu)同(tong)的(de)(de)體重作(zuo)用下仍能保證座墊(dian)離地(di)板(ban)的(de)(de)高(gao)度適當。在某(mou)些(xie)貨車駕(jia)駛室和(he)(he)客(ke)車車廂中還設置適應(ying)夜間長途行車需要的(de)(de)臥鋪。
轎車座椅的(de)結構多為復合型(xing)結構，由骨架、填充(chong)層和表皮三大(da)部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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