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前(qian)(qian)橋限滑差速(su)器位于車輛(liang)兩(liang)個前(qian)(qian)車輪(lun)(lun)之間，它可以彌補普通差速(su)器的由于車輪(lun)(lun)懸(xuan)空而(er)導致空轉，差速(su)器將動力(li)源源不(bu)(bu)斷的傳給沒有阻力(li)的空轉車輪(lun)(lun)，車輛(liang)不(bu)(bu)但(dan)不(bu)(bu)能向前(qian)(qian)運(yun)動，而(er)且大量動力(li)也會流失的這(zhe)種弊端。
差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：
1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；
2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；
3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
差速器的作用是(shi)：
1、用來在兩個輸出(chu)軸之間(jian)分配(pei)轉矩；
2、保證兩個(ge)輸出(chu)軸以(yi)不同的角速度轉動(dong)；
3、用來保(bao)證各(ge)驅動輪在各(ge)種運動條件下的(de)動力傳(chuan)遞(di)；
4、避免輪胎與地面打滑。車差(cha)速器是能夠(gou)使左右或者上下驅動(dong)輪實(shi)現(xian)以(yi)不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)的機構，由(you)左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。
汽車差(cha)速器(qi)按工作特(te)性(xing)分為齒(chi)輪式(shi)差(cha)速器(qi)和防滑(hua)差(cha)速器(qi)。車差(cha)速器(qi)的種類有：齒(chi)輪式(shi)、防滑(hua)式(shi)、雙蝸桿(gan)式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托森(sen)式(shi)差(cha)速器(qi)。
新美式大型SUV——凱迪拉克XT6，共推出5款車型，提(ti)供5種(zhong)車身顏色和(he)4種(zhong)內飾顏色選擇。凱迪(di)拉(la)克XT6，全系(xi)售價(jia)41.97萬元-54.97萬元 ，凱迪(di)拉(la)克XT6融入ESCALA概念(nian)車前瞻設計語(yu)言，提供(gong)同(tong)級第一(yi)(yi)且唯(wei)一(yi)(yi)“2+2+2”三排六座(zuo)的布局，更搭載Smart Propulsion智驅科技、Bose Performance至臻系(xi)列音響系(xi)統、智能矩(ju)陣式LED前大燈(deng)和(he)最新(xin)一(yi)(yi)代移動互聯體驗CUE等(deng)超過(guo)35項標準科技配置。
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