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后橋殼簡介

后橋，就是指車(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的后驅動(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)部分(fen)。它由兩個半橋組成(cheng)，可實施半橋差(cha)速運動(dong)(dong)。同時，它也是用來支撐車(che)輪和連接(jie)后車(che)輪的裝置。

驅動橋殼的作用(yong)是支承并保(bao)護主(zhu)減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它又是行駛系的主(zhu)要組成部(bu)分(fen)，它還具(ju)有以下作用(yong)。

1、與前橋一起承(cheng)受汽車的質量。

2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向相對位置固定。

3、汽車行駛(shi)時，承受驅動(dong)輪傳來的(de)各(ge)向(xiang)反力、彎(wan)矩(ju)和制動(dong)時的(de)力矩(ju)，并通過懸架(jia)傳給車架(jia)。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

保時捷Macan簡介

保(bao)時捷Macan是(shi)一(yi)款中(zhong)(zhong)型SUV。“Macan”一(yi)詞(ci)是(shi)源于印(yin)度尼西亞語譯為“老虎”，作為保(bao)時捷的(de)(de)中(zhong)(zhong)型SUV，Macan采用了(le)奧迪(di)Q5的(de)(de)底盤，原廠配備(bei)米其(qi)林(lin)輪(lun)胎(tai)[1]，保(bao)時捷的(de)(de)家族式(shi)(shi)前臉不(bu)會缺(que)少(shao)，獨特的(de)(de)掀背式(shi)(shi)設(she)計和Q5具有本(ben)質的(de)(de)差(cha)別。 在設(she)計上更加趨向運動化的(de)(de)風格，使其(qi)看(kan)上去像(xiang)是(shi)一(yi)款跨界車。Macan的(de)(de)推出，填(tian)補了(le)保(bao)時捷品牌在中(zhong)(zhong)型SUV市(shi)場(chang)的(de)(de)空白，以(yi)高品牌價(jia)值、運動感(gan)的(de)(de)造型和差(cha)異化的(de)(de)訂制服務在市(shi)場(chang)上掀起一(yi)輪(lun)新的(de)(de)競賽(sai)。 Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動機(ji)(ji)，最大(da)功(gong)率173Kw；中(zhong)(zhong)檔配置搭載3.0L V6雙(shuang)渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動機(ji)(ji)，最大(da)功(gong)率250Kw；旗艦車型搭載的(de)(de)是(shi)3.6L V6雙(shuang)渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動機(ji)(ji)，最大(da)功(gong)率294kw。 2018年11月10日，保(bao)時捷全新Macan正(zheng)式(shi)(shi)上市(shi)。