前橋(qiao)總成(cheng)(cheng)安裝在車身(shen)的后半(ban)部分 用于(yu)撐起車身(shen) 包括 前橋(qiao)殼(ke)、半(ban)軸、制動(dong)器(qi)總成(cheng)(cheng)、差減速器(qi)總成(cheng)(cheng) 帶(dai)動(dong)輪胎的運轉。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)主要是通(tong)過離合器變(bian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)將發動(dong)機(ji)動(dong)力減(jian)速并增加扭矩,再通(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)總成傳(chuan)遞給動(dong)力的(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi),前(qian)(qian)軸(zhou)還(huan)起(qi)(qi)(qi)到(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)作(zuo)用(yong)。此外,前(qian)(qian)橋(qiao)還(huan)起(qi)(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)整(zheng)車(che)重量(liang)的(de)(de)作(zuo)用(yong),即車(che)身(shen)和前(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過連(lian)桿機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)總成連(lian)接,起(qi)(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如果(guo)(guo)(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)不是驅動(dong)橋(qiao),后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就是驅動(dong)橋(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外,還(huan)起(qi)(qi)(qi)到(dao)驅動(dong)、減(jian)速、差速的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia),通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)(yi)個分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)和半(ban)軸(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)非(fei)獨立懸(xuan)掛,如鋼板(ban)彈(dan)簧懸(xuan)掛;半(ban)軸(zhou)采用(yong)獨立懸(xuan)架(jia),如麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)之間有著本質的(de)(de)區別,不僅僅是在(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)指的(de)(de)是汽車(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)。如果(guo)(guo)(guo)車(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)驅動(dong),那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)只(zhi)是一(yi)(yi)個從動(dong)軸(zhou),只(zhi)起(qi)(qi)(qi)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。相反(fan),如果(guo)(guo)(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)不是驅動(dong)橋(qiao),那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就是驅動(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外,還(huan)起(qi)(qi)(qi)到(dao)驅動(dong)、減(jian)速和差速器的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia),通(tong)常在(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)(yi)個分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)。
保(bao)時(shi)(shi)捷Macan是一款中(zhong)型(xing)(xing)SUV。“Macan”一詞是源于(yu)印度(du)尼西亞語譯為“老虎”,作(zuo)為保(bao)時(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)中(zhong)型(xing)(xing)SUV,Macan采(cai)用(yong)了奧迪(di)Q5的(de)(de)(de)底盤(pan),原廠配(pei)備米其(qi)林輪胎[1],保(bao)時(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)家族(zu)式前臉(lian)不會缺少,獨特的(de)(de)(de)掀背式設(she)(she)計和Q5具有本質的(de)(de)(de)差別(bie)。 在設(she)(she)計上更加(jia)趨向運動(dong)(dong)化的(de)(de)(de)風格(ge),使其(qi)看上去像是一款跨界車(che)。Macan的(de)(de)(de)推出(chu),填補了保(bao)時(shi)(shi)捷品牌在中(zhong)型(xing)(xing)SUV市場的(de)(de)(de)空白,以(yi)高品牌價值、運動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)和差異化的(de)(de)(de)訂制服務在市場上掀起一輪新(xin)(xin)的(de)(de)(de)競(jing)賽。 Macan入門級車(che)型(xing)(xing)搭載(zai)2.0升直列(lie)四(si)缸(gang)渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)(ji),最(zui)(zui)大功率173Kw;中(zhong)檔(dang)配(pei)置搭載(zai)3.0L V6雙(shuang)渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)(ji),最(zui)(zui)大功率250Kw;旗艦車(che)型(xing)(xing)搭載(zai)的(de)(de)(de)是3.6L V6雙(shuang)渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機(ji)(ji),最(zui)(zui)大功率294kw。 2018年11月10日,保(bao)時(shi)(shi)捷全(quan)新(xin)(xin)Macan正式上市。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格
132****0186 on 2024/4/26 12:39:11深圳市光明區公明街道宏發上域九棟 1107
保時捷
前保險杠,機蓋
133****8231 on 2023/4/25 17:13:13保時捷
前機蓋
136****2084 on 2023/3/6 14:04:47保(bao)時(shi)捷
1個
180****9696 on 2023/2/2 15:16:37黑龍江省哈爾(er)濱市道里區群力遠大商務公(gong)寓C座810室
保時捷
儀表盤
156****8865 on 2022/12/28 11:08:56保時捷
升降氣囊2010年前兩個
151****7875 on 2022/12/17 11:20:05保時捷
2019年2.0混動卡宴剎車泵
183****7975 on 2022/11/18 17:03:22保時捷
運動排氣
198****3461 on 2022/11/16 15:16:18保(bao)時捷
輪速傳感器
138****5858 on 2022/11/10 10:13:14保時捷
輪速傳感器
137****6932 on 2022/11/7 20:15:54保時捷