后(hou)橋,就(jiu)是指(zhi)車輛動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組(zu)(zu)成部分。它由兩個(ge)半橋組(zu)(zu)成,可實(shi)施半橋差速(su)運動(dong)。同時,它也是用來支撐車輪(lun)和連接(jie)后(hou)車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是支承并保護主減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時(shi),它又是行駛系的主要(yao)組成部分(fen),它還具有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽車的質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的(de)軸向相對位置固定。
3、汽車行(xing)駛時,承受驅(qu)動輪傳來的各向反力、彎(wan)矩和制動時的力矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
華(hua)(hua)泰B11,是(shi)(shi)華(hua)(hua)泰汽(qi)車(che)公司首(shou)款自主轎車(che),實車(che)首(shou)次亮相于2010年(nian)4月份的(de)北(bei)京車(che)展,整車(che)長(chang)度將超(chao)過(guo)5米(mi),軸距超(chao)過(guo)2750mm。B11最“震撼”的(de)是(shi)(shi)它(ta)大面(mian)積的(de)鍍鉻格柵。除此(ci)之外,它(ta)的(de)底盤和(he)動力系統也很值得(de)關注。
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前車門玻璃升降器面板
181****8322 on 2024/3/25 15:31:50甘肅(su)省 臨(lin)夏回族自治州 永(yong)靖(jing)縣 麗景潤苑小區13號樓。
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