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后(hou)(hou)橋，就是指(zhi)車輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)(hou)驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分。它由兩個(ge)半(ban)橋組(zu)成(cheng)，可實施半(ban)橋差速(su)運動(dong)。同(tong)時，它也是用(yong)來支撐車輪和連接后(hou)(hou)車輪的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作用(yong)是(shi)支承并保護(hu)主減速器、差速器和半軸等。同時，它又(you)是(shi)行駛系的主要組成(cheng)部分(fen)，它還具有以下作用(yong)。
1、與前橋一起承(cheng)受汽車的質(zhi)量(liang)。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相對位置固(gu)定。
3、汽車(che)行駛(shi)時(shi)，承受驅動(dong)(dong)輪傳(chuan)來的(de)各(ge)向反(fan)力、彎矩(ju)和制動(dong)(dong)時(shi)的(de)力矩(ju)，并通過懸架傳(chuan)給(gei)車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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