汽車(che)前輪(lun)軸承(cheng)壞(huai)了的(de)癥狀:汽車(che)前輪(lun)軸承(cheng)損壞(huai)后(hou),在駕駛時會從底盤車(che)輪(lun)的(de)對應位(wei)置傳出“咯噔咯噔”的(de)持續摩(mo)擦碰撞聲(sheng),通常會是(shi)剎(cha)(cha)車(che)轂與剎(cha)(cha)車(che)片異(yi)常摩(mo)擦使得(de)行(xing)車(che)阻力大大增加(jia),嚴重(zhong)時還會損壞(huai)車(che)輪(lun)機構(gou)造(zao)成輪(lun)轂脫落,導致嚴重(zhong)的(de)交通事故(gu)。 汽車(che)軸承(cheng)軸頭部分的(de)作(zuo)用通常是(shi)安(an)裝(zhuang)軸承(cheng),起到承(cheng)載軸上設備運轉的(de)作(zuo)用。
汽(qi)車后(hou)半軸的(de)作(zuo)用:
1、將萬(wan)向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發(fa)動機轉(zhuan)矩通(tong)過主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸等傳(chuan)到驅動車(che)輪,實現降速(su)(su)增大轉(zhuan)矩;
2、通過(guo)主(zhu)減速器(qi)圓錐齒(chi)輪(lun)副改變(bian)轉矩的傳遞方向;
3、通過差速器(qi)實(shi)現兩側車輪(lun)差速作用,保(bao)證內、外側車輪(lun)以不同轉速轉向;
4、通過橋殼體和車(che)輪實現承(cheng)載及傳力(li)矩作(zuo)用。
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