狼群影院

前橋總成簡介

前橋(qiao)總成(cheng)安裝(zhuang)在車(che)(che)身(shen)的(de)后(hou)半部分(fen) 用(yong)于撐起(qi)車(che)(che)身(shen) 包(bao)括 前橋(qiao)殼、半軸、制動器(qi)(qi)總成(cheng)、差減(jian)速器(qi)(qi)總成(cheng) 帶動輪(lun)胎(tai)的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通(tong)過離合(he)器(qi)變速(su)(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加扭矩，再通(tong)過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最(zui)終輸出(chu)輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。此(ci)外，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)承載(zai)(zai)整車(che)重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，即車(che)身(shen)和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架通(tong)過連桿機(ji)構(gou)與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連接，起(qi)到(dao)承載(zai)(zai)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時(shi)除(chu)了(le)承載(zai)(zai)功(gong)能外，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)，通(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個分動(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)采用(yong)(yong)非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛(gua)；半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立(li)懸(xuan)架，如(ru)麥弗遜(xun)懸(xuan)架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)有著本質(zhi)的(de)(de)(de)區別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)(shi)在外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)后(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)輛(liang)由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)，那么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承載(zai)(zai)功(gong)能外，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)，通(tong)常(chang)在后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個分動(dong)(dong)箱(xiang)。

大眾CrossBlue簡介

在2013年北美車展(zhan)上，大眾汽(qi)車通過概念車形式(shi)展(zhan)出(chu)了crossblue概念車，這是大眾的首款7座中型SUV，用來填補途(tu)觀(guan)和途(tu)銳之(zhi)間的空白。競爭對手(shou)直指漢蘭達。 在2013年上海車展(zhan)上大眾汽(qi)車再一次展(zhan)出(chu)了crossblue coupe