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前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)總(zong)成(cheng)(cheng)安裝(zhuang)在(zai)車(che)身(shen)的后半(ban)部分 用于撐起車(che)身(shen) 包括 前(qian)橋(qiao)殼、半(ban)軸、制動器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、差減速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng) 帶動輪(lun)胎的運(yun)轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是通(tong)過(guo)離合器(qi)變(bian)速箱將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)減速并增加扭矩，再通(tong)過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)最(zui)終輸出輪(lun)。同(tong)時，前(qian)(qian)軸(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)轉(zhuan)向的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。此外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載整(zheng)(zheng)車(che)重量的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用，即車(che)身和前(qian)(qian)懸架(jia)通(tong)過(guo)連(lian)桿機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連(lian)接，起(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)載的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)(bu)(bu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)就(jiu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時除了承(cheng)載功(gong)能外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速、差速的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面(mian)(mian)有一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)分(fen)為整(zheng)(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用非獨立(li)懸掛，如(ru)(ru)鋼板彈(dan)簧懸掛；半軸(zhou)采(cai)用獨立(li)懸架(jia)，如(ru)(ru)麥弗遜懸架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)之間(jian)有著本(ben)質的(de)(de)區別，不(bu)(bu)(bu)僅僅是在外(wai)觀上。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)指的(de)(de)是汽車(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)車(che)軸(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)只是一個從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。相反，如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)(bu)(bu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)就(jiu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)除了承(cheng)載功(gong)能外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速和差速器(qi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，通(tong)常在后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)面(mian)(mian)有一個分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱。

福特領界簡介

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