車用汽油機三種典型的EGR系統。
a)真空控制EGR系統 b)電控真空驅動EGR系統 c)閉環電控EGR系統
1-真空驅動EGR閥;2-排氣管;3-發動機;4-進氣管
;5-溫度控制閥;6-電控真空調節器;
7-電控單元;8-EGR閥位置傳感器;9-電磁驅動EGR閥
圖a所示的真空控制EGR系統,除低溫切斷EGR用溫度控制閥5實現外,其余控制規律由進氣管節氣門后的真空度和真空驅動EGR閥的構造保證(如采用雙膜片式EGR閥等)。
真空控制EGR系統是機械式EGR系統,在現代電控汽油機上已很少應用。
圖b所示的為電控真空驅動EGR系統,用電控單元7控制真空調節器6,后者控制真空驅動EGR閥1的開度。
在此系統中,通過預先標定的EGR脈譜有可能針對不同工況實現EGR的優化控制。
圖c所示的為閉環電控EGR系統,廣泛應用于現代電控汽油機中。這種系統應用了帶EGR閥位置傳感器8的線性位移電磁式EGR閥9,由電控單元7發出的PWM信號驅動。
傳感器8發出的EGR閥位置信號反饋給電控單元7,保證精確實現預定的電控脈譜。而電控脈譜由發動機的EGR標定試驗確定。
在EGR控制系統中,EGR閥是其中最為關鍵的部件。不同的EGR率是通過EGR閥的調節來實現的。廢氣再循環閥常用的控制方式有溫控真空式、真空背壓式、真空電磁式、電磁閥式等。隨著電子技術在汽車上的廣泛使用,現代汽車大多采用電子控制的廢氣再循環閥。
egr閥的工作原理非常簡單,這種閥內部就是一個彈簧,一個電磁閥,一個膜片。膜片的一端是大氣,另一端是真空室。如果增加真空室真空度,那廢氣再循環流量增加。降低真空度,那會阻斷廢氣再循環。
egr是廢(fei)氣再(zai)循環閥,這(zhe)個閥可以(yi)可以(yi)將廢(fei)氣再(zai)次導入燃燒室內(nei)燃燒,這(zhe)樣可以(yi)降(jiang)低(di)尾(wei)氣中氮氧化物(wu)的含量,這(zhe)樣可以(yi)保護環境,并(bing)且降(jiang)低(di)燃燒室溫(wen)度。
如果(guo)燃(ran)燒室溫度(du)被降低了,那(nei)將會降低爆震產生的幾率,這樣可以保(bao)護發動機(ji)。
egr閥的結構是很簡單(dan)的,這個閥與進(jin)氣歧(qi)管連接,通(tong)過改變真空度來改變廢(fei)氣再循環的量。
如果egr閥壞了,車子(zi)可能會(hui)出現尾氣排放超標,動力(li)下降的現象(xiang)。egr閥的彈簧長時(shi)間使用彈性會(hui)下降,這(zhe)樣egr閥在工作時(shi)就會(hui)出現異常(chang)(chang),這(zhe)個部件出現異常(chang)(chang)后(hou),會(hui)影響發動機(ji)正常(chang)(chang)工作。
如果egr閥壞了,車友們只需要(yao)更換(huan)就可以了,這(zhe)個(ge)部件的(de)價(jia)格也不(bu)是很貴。
隨著汽(qi)(qi)車制造工藝的(de)進步,汽(qi)(qi)車發(fa)動機(ji)本身很少會(hui)出現故(gu)障了,大部分發(fa)動機(ji)故(gu)障都是由(you)于發(fa)動機(ji)周圍的(de)部件或電子系統引起的(de)。
如果發(fa)動機(ji)周(zhou)圍(wei)一(yi)些傳感(gan)器出現了故障,那可能會導致發(fa)動機(ji)無法正(zheng)常工作。
別(bie)(bie)克旗(qi)下(xia)全新(xin)緊湊(cou)級(ji)車型(xing)威朗(lang)(lang)將(jiang)(jiang)于(yu)2015年6月27日正式上市,屆(jie)時(shi)其(qi)官方指(zhi)導價將(jiang)(jiang)正式揭曉。新(xin)車定位高(gao)于(yu)英(ying)朗(lang)(lang),為別(bie)(bie)克緊湊(cou)級(ji)產品(pin)線(xian)中(zhong)的(de)旗(qi)艦車型(xing)。車身尺寸方面,別(bie)(bie)克威朗(lang)(lang)長寬高(gao)分(fen)(fen)別(bie)(bie)為4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車型(xing)為1471mm),軸距(ju)為2700mm。動(dong)力(li)(li)(li)部(bu)分(fen)(fen)有(you)1.5L以及1.5T兩(liang)款發(fa)動(dong)機可選,最大功率分(fen)(fen)別(bie)(bie)為118馬力(li)(li)(li)和169馬力(li)(li)(li)。傳動(dong)方面,1.5L發(fa)動(dong)機匹配的(de)是(shi)6速(su)自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱和手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱,與(yu)1.5T發(fa)動(dong)機匹配的(de)則是(shi)7速(su)DCG雙(shuang)離(li)合變(bian)(bian)(bian)速(su)箱。
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