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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調(diao)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)機件，能將管(guan)子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量，以很(hen)快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部分(fen)汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在水(shui)箱前面。把(ba)(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發(fa)電廠(chang)要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)使渦輪(lun)機排出(chu)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過(guo)程(cheng)中(zhong)，把(ba)(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉變成液態(tai)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)都是把(ba)(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶(dai)走而(er)運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過(guo)一根長(chang)長(chang)的管子（通常盤(pan)成螺線(xian)管），讓(rang)熱(re)(re)量散(san)失到四周的空氣(qi)中，銅(tong)之類的金屬導(dao)入性能強，常用(yong)于輸(shu)送(song)蒸氣(qi)。為(wei)提高(gao)冷凝器(qi)的效(xiao)率經常在管道上附加(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性能優異的散(san)熱(re)(re)片(pian)，加(jia)大散(san)熱(re)(re)面(mian)積，以加(jia)速(su)散(san)熱(re)(re)。并(bing)通過(guo)風機加(jia)快空氣(qi)對(dui)流的方式把熱(re)(re)帶走(zou)。
一般制冷(leng)機的制冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮機的作(zuo)用是把工質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經(jing)過冷(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)的液體(ti)，經(jing)節(jie)流閥節(jie)流后(hou)，則成(cheng)為低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的液態工質送入蒸(zheng)(zheng)發器(qi)，在(zai)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中吸熱蒸(zheng)(zheng)發而成(cheng)為高溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的蒸(zheng)(zheng)汽(qi)，從而完成(cheng)制冷(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮制(zhi)冷系統(tong)，是(shi)由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝(ning)器(qi)、蒸發器(qi)和(he)節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間用管(guan)道依(yi)次連接(jie)，形成(cheng)一個密閉的系統(tong)，制(zhi)冷劑在(zai)系統(tong)中不(bu)斷(duan)地循環(huan)流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

英格尼斯簡介

變(bian)速箱(xiang)應用了(le)6擋無級變(bian)速變(bian)速箱(xiang)，其鞏固性和流(liu)利性都(dou)值得必定，油門反(fan)饋(kui)對照生動(dong)，輕(qing)輕(qing)一(yi)踩(cai)就能感覺到(dao)猛(meng)烈的能源(yuan)反(fan)饋(kui)，偏(pian)向盤滾動(dong)輕(qing)盈，一(yi)只手操縱也不可題目(mu)，叫往東(dong)毫不會往西。轉(zhuan)彎(wan)穩妥(tuo)，歪(wai)斜較小，駕駛(shi)(shi)興趣實足。百公里沖刺(ci)只需15秒，跟三菱勁炫(xuan)對照瞠乎其后，但駕駛(shi)(shi)感覺而(er)言(yan)實在(zai)差未幾。空(kong)間方面，其空(kong)間尺(chi)寸(cun)相較于一(yi)致車型而(er)言(yan)確鑿具備角逐(zhu)力。因為整車高(gao)(gao)度足有1595mm，身高(gao)(gao)184厘(li)米的高(gao)(gao)個子不論在(zai)前(qian)后排，頭部空(kong)間都(dou)非常裕(yu)如(ru)。