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離合器撥叉簡介

變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)齒輪的撥叉在變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)內(nei)部,需要開(kai)(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)才能(neng)(neng)檢查更換,一般自己不具備可操(cao)作性,要知道修理工也不是(shi)人(ren)人(ren)都能(neng)(neng)開(kai)(kai)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的。

撥叉是汽車變速箱上的部件，與變速手柄(bing)相連，位于(yu)手柄(bing)下端(duan)，撥動(dong)中間變速輪，使輸入/輸出轉速比改變。撥叉主(zhu)要用于(yu)離合器換(huan)檔。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離(li)合器(qi)的工作原理是：使發(fa)動(dong)機(ji)發(fa)出(chu)的轉(zhuan)矩，通過飛輪(lun)及(ji)壓盤與從(cong)動(dong)盤接觸面的摩擦作用傳給(gei)從(cong)動(dong)盤。

離合(he)器的作(zuo)用是：

1、使汽車的(de)驅(qu)動(dong)力逐漸增大，讓汽車平穩(wen)起步；

2、使發(fa)動機(ji)和變速箱暫(zan)時分(fen)離后進(jin)行換(huan)擋；

3、防止(zhi)傳動系(xi)統過載；

4、降低發動機帶來的(de)扭震沖(chong)擊(ji)，延長變(bian)速齒(chi)輪(lun)壽(shou)命。

離(li)(li)合(he)器(qi)的組成是(shi)：1、飛(fei)輪；2、壓盤；3、離(li)(li)合(he)器(qi)片；4、分(fen)離(li)(li)軸承；5、分(fen)離(li)(li)撥叉(cha)；6、離(li)(li)合(he)接線(xian)；7、離(li)(li)合(he)踏板。

寶馬3系簡介

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