變(bian)速(su)箱齒輪的撥叉在變(bian)速(su)箱內部,需(xu)要開變(bian)速(su)箱才能(neng)檢查更換,一般自己不具備(bei)可操作(zuo)性,要知道修理工也不是人人都(dou)能(neng)開變(bian)速(su)箱的。
撥叉(cha)是汽車變速(su)箱上(shang)的部(bu)件,與變速(su)手柄相(xiang)連(lian),位(wei)于手柄下端,撥動(dong)中間變速(su)輪,使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速(su)比(bi)改變。撥叉(cha)主要用于離(li)合器換檔(dang)。
離合器拔叉作用是:
當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。
離合(he)器(qi)的(de)工作原理(li)是(shi):使發(fa)動機發(fa)出(chu)的(de)轉矩,通(tong)過飛輪及壓盤(pan)與從動盤(pan)接觸面的(de)摩(mo)擦作用(yong)傳(chuan)給從動盤(pan)。
離合(he)器的(de)作用是:
1、使汽(qi)車的驅動(dong)力逐漸增大,讓(rang)汽(qi)車平穩起步;
2、使發動機和變(bian)速箱暫時分離后(hou)進行換(huan)擋;
3、防止傳動系(xi)統過載;
4、降(jiang)低發動機帶(dai)來的扭震沖擊,延長變速齒輪壽(shou)命。
離(li)合(he)器的(de)組成是(shi):1、飛輪;2、壓盤;3、離(li)合(he)器片;4、分離(li)軸承;5、分離(li)撥叉;6、離(li)合(he)接線;7、離(li)合(he)踏板。
馬自達MPV5空間變化靈活,獨特的6+1空間布局是其最大賣點;車身高,視野好;外型漂亮動感,時尚前衛;內飾配置不多,乘坐舒適便利;動力一般;具有一定的操控樂趣;裝配工藝整體優良,但也有網友反映胎噪較大問題。
新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一,車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體,最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。
輪胎方面,馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂,輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16,輪胎品牌為東洋(TOYO)。
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