汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)板(ban)故障(zhang)淺析 修理高檔(dang)汽(qi)車(che)(che)最(zui)讓(rang)人頭痛的(de),就(jiu)是汽(qi)車(che)(che)的(de)電(dian)(dian)腦(nao)了。修理人員(yuan)碰到電(dian)(dian)腦(nao)故障(zhang)時(shi),一(yi)是不敢斷定就(jiu)是電(dian)(dian)腦(nao)的(de)問題。
1.發動機ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節,從用途上來講是汽車專用的微機控制器,控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思,英文為Electronic Control Unit,ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發動機的腦子,如果沒有它,發動機就不能正常運轉。ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節。
2.汽車的發動機附近的傳感器非常多,這些傳感器的作用是將數據回傳給 ECU,通過 ECU的處理以后可以執行相應的機構來做發動機的正常運轉調節。ecu一般位于發動機艙內,可以說沒有ecu,發動機就不能用。如果發動機附近的傳感器有損壞,也會對發動機的運轉有影響。
3.發動機周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器,進氣溫度傳感器等等,可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了,ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息,也就沒有辦法精準的調節發動機運轉。
發動機線束內部一般由多股銅軟線組成,外表由塑膠包裹。發動機好比人的心臟,而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順,有損健康,甚至引發疾病。同樣,線路不良,將影響發動機的工作性能。
定期做線束保養:線束保養通常使用線束保護劑,它的工作原理是在發動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜,隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點,因此也可延緩機艙內橡膠、塑料管件的老化及開裂,防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰,易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。
轎(jiao)車化設(she)(she)計(ji)在(zai)福特新(xin)世代全順(shun)上得到了(le)良好(hao)的體(ti)現,采用承載式車身設(she)(she)計(ji),前懸(xuan)掛(gua)為(wei)(wei)麥弗遜式,后(hou)懸(xuan)掛(gua)為(wei)(wei)少(shao)片式變截(jie)面鋼(gang)板彈簧,這種(zhong)車身與(yu)懸(xuan)掛(gua)的搭配(pei)顯(xian)然(ran)是更(geng)偏向舒(shu)適性的設(she)(she)定(ding),在(zai)國內同(tong)級別車中尚屬首次出現。這種(zhong)設(she)(she)計(ji)有效提升(sheng)了(le)乘坐的舒(shu)適度,同(tong)時配(pei)合只有在(zai)高檔轎(jiao)車才裝配(pei)的系統,將車輛操控性提升(sheng)到轎(jiao)車級別。
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