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汽車電腦(nao)板故障淺析(xi) 修理(li)(li)高(gao)檔(dang)汽車最讓人(ren)頭痛的,就是(shi)(shi)(shi)汽車的電腦(nao)了。修理(li)(li)人(ren)員碰(peng)到電腦(nao)故障時,一是(shi)(shi)(shi)不敢斷定就是(shi)(shi)(shi)電腦(nao)的問(wen)題(ti)。
1.發動機ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節，從用途上來講是汽車專用的微機控制器，控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思，英文為Electronic Control Unit，ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發動機的腦子，如果沒有它，發動機就不能正常運轉。ecu的主要作用是通過執行結構來做發動機的運轉調節。
2.汽車的發動機附近的傳感器非常多，這些傳感器的作用是將數據回傳給 ECU，通過 ECU的處理以后可以執行相應的機構來做發動機的正常運轉調節。ecu一般位于發動機艙內，可以說沒有ecu，發動機就不能用。如果發動機附近的傳感器有損壞，也會對發動機的運轉有影響。
3.發動機周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器，進氣溫度傳感器等等，可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了，ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息，也就沒有辦法精準的調節發動機運轉。
發動機線束內部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發動機好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發疾病。同樣，線路不良，將影響發動機的工作性能。
定期做線束保養：線束保養通常使用線束保護劑，它的工作原理是在發動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜，隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點，因此也可延緩機艙內橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰，易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。
馬(ma)自(zi)(zi)達(da)6 是日本(ben)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)公(gong)司21世紀(ji)的(de)最(zui)新產(chan)品(pin)，也是第一(yi)個(ge)(ge)完整體現全新馬(ma)自(zi)(zi)達(da)品(pin)牌dna的(de)產(chan)品(pin)，于(yu)2002年(nian)2月在(zai)日本(ben)本(ben)土(tu)投(tou)產(chan)，2002年(nian)5月投(tou)放(fang)國(guo)際市場。短短8個(ge)(ge)月，就在(zai)全球(qiu)19個(ge)(ge)國(guo)家獲得了30個(ge)(ge)獎項，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)6在(zai)全球(qiu)范圍內(nei)獲得了多達(da)58個(ge)(ge)獎項。在(zai)如此短的(de)時(shi)間內(nei)獲得如此多的(de)獎項，在(zai)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)公(gong)司83年(nian)歷史上是第一(yi)次。在(zai)日本(ben)稱(cheng)為“atenza”，它來源于(yu)意大利語，意思是“專注”，在(zai)日本(ben)之外(wai)的(de)全球(qiu)市場稱(cheng)“mazda6” 從馬(ma)自(zi)(zi)達(da)6自(zi)(zi)進入國(guo)內(nei)市場，一(yi)直都是許多人(ren)心目中(zhong)運動中(zhong)型車的(de)代名詞。雖然其換(huan)代車型已于(yu)2011年(nian)10月正式上市，但并(bing)沒有影響馬(ma)自(zi)(zi)達(da)6的(de)銷量(liang)，反而(er)越賣越好。
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