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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)是水冷(leng)(leng)式(shi)內燃機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)系統中不(bu)可缺少的(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)(bu)分，汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)在一臺汽(qi)車(che)的(de)(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中占有較(jiao)重要的(de)(de)地位(wei)；承擔著發動(dong)(dong)機(ji)中冷(leng)(leng)卻(que)水的(de)(de)降溫功能。現有的(de)(de)汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)主要包括左右水室、上側板以及散(san)熱(re)(re)器(qi)芯等(deng)部(bu)(bu)分，冷(leng)(leng)卻(que)液在散(san)熱(re)(re)器(qi)芯內流動(dong)(dong)，從而與(yu)散(san)熱(re)(re)器(qi)芯外的(de)(de)水盡心(xin)熱(re)(re)量(liang)交換，為發動(dong)(dong)機(ji)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)水盡心(xin)降溫。但是現有的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)非常(chang)不(bu)方便(bian)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)效率低，勞動(dong)(dong)強度(du)高。

散熱器的作用

車水箱又稱(cheng)散(san)熱器，是(shi)汽車冷(leng)卻(que)系統的(de)主(zhu)要組成部分，其功能是(shi)散(san)熱，冷(leng)卻(que)水在(zai)水套(tao)內吸收熱量，散(san)熱后流入散(san)熱器，再返回水套(tao)循環，達到調溫的(de)目的(de)，是(shi)汽車發動機(ji)的(de)組成部分。
散(san)熱(re)器(qi)它最直(zhi)接(jie)的作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)(jiu)是(shi)散(san)熱(re)，顧(gu)名就(jiu)(jiu)可(ke)以思義的詞語。散(san)熱(re)器(qi)和水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)共同(tong)作(zuo)(zuo)為汽車(che)的散(san)熱(re)裝置，就(jiu)(jiu)其材質來說，是(shi)金(jin)屬不耐腐(fu)蝕(shi)，所(suo)以應(ying)(ying)避免(mian)其和酸(suan)堿(jian)等(deng)(deng)有腐(fu)蝕(shi)性的溶液接(jie)觸，以免(mian)遭到(dao)損傷。對(dui)汽車(che)散(san)熱(re)器(qi)進行加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)時，應(ying)(ying)將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開，車(che)主等(deng)(deng)作(zuo)(zuo)業人員身(shen)體應(ying)(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以免(mian)高(gao)壓的高(gao)溫油(you)氣噴出(chu)水(shui)(shui)(shui)口(kou)造成人員燙(tang)傷。

Terrain簡介

屬于緊湊型的(de)SUV，但(dan)是其外形設計依然大(da)(da)量(liang)使(shi)用了粗獷的(de)線條(tiao)，三(san)層式進(jin)氣(qi)格柵(zha)由鍍鉻(ge)飾條(tiao)包圍，并與U型的(de)前(qian)(qian)保險杠完美(mei)結合，既(ji)精致又大(da)(da)氣(qi)。梯形大(da)(da)燈與豎條(tiao)狀的(de)霧燈上下呼應，使(shi)該車的(de)前(qian)(qian)部更(geng)顯得層次分明。