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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器是(shi)水(shui)(shui)(shui)冷(leng)式內(nei)燃機冷(leng)卻(que)系統中(zhong)不(bu)可缺(que)少的(de)(de)一個(ge)組成部(bu)(bu)分，汽車(che)散(san)熱(re)(re)器在一臺汽車(che)的(de)(de)全(quan)部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)較(jiao)重要的(de)(de)地(di)位；承擔著發動(dong)機中(zhong)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)的(de)(de)降(jiang)溫(wen)功能。現有(you)的(de)(de)汽車(che)散(san)熱(re)(re)器主(zhu)要包括左右水(shui)(shui)(shui)室、上側板以(yi)及散(san)熱(re)(re)器芯(xin)等部(bu)(bu)分，冷(leng)卻(que)液在散(san)熱(re)(re)器芯(xin)內(nei)流動(dong)，從而與散(san)熱(re)(re)器芯(xin)外的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)盡(jin)心熱(re)(re)量交換，為發動(dong)機中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)盡(jin)心降(jiang)溫(wen)。但是(shi)現有(you)的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器安(an)裝(zhuang)非(fei)常(chang)不(bu)方(fang)便，安(an)裝(zhuang)效(xiao)率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車水箱又(you)稱(cheng)散熱器，是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車冷卻系(xi)統的(de)主要組(zu)成部分，其功(gong)能(neng)是(shi)(shi)(shi)散熱，冷卻水在水套內吸收熱量，散熱后流入散熱器，再(zai)返(fan)回水套循環，達到調溫的(de)目(mu)的(de)，是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車發動(dong)機的(de)組(zu)成部分。
散(san)熱(re)器它最(zui)直接(jie)的(de)作(zuo)用就(jiu)是(shi)散(san)熱(re)，顧(gu)名就(jiu)可以(yi)(yi)思義的(de)詞語。散(san)熱(re)器和水(shui)箱共同(tong)作(zuo)為汽車的(de)散(san)熱(re)裝(zhuang)置，就(jiu)其材(cai)質來(lai)說，是(shi)金屬不耐腐蝕(shi)，所以(yi)(yi)應避免其和酸堿等有腐蝕(shi)性的(de)溶液接(jie)觸，以(yi)(yi)免遭(zao)到損傷(shang)。對汽車散(san)熱(re)器進(jin)行加水(shui)時，應將水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，車主等作(zuo)業(ye)人(ren)員身體應盡量遠離加水(shui)口，以(yi)(yi)免高(gao)壓的(de)高(gao)溫油氣噴出水(shui)口造成(cheng)人(ren)員燙傷(shang)。

翼虎(進口)簡介

全新(xin)福特(te)翼虎在2012北(bei)京國(guo)際車展上首次(ci)亮相亞洲。這(zhe)款福特(te)稱作更智能的(de)SUV，擁有豪(hao)華時(shi)尚的(de)外觀、極富現代感的(de)內(nei)飾以(yi)及諸多同級領先的(de)高科技配置品(pin)質感無處不在，每處細節均(jun)用心而(er)設。