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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)器是(shi)水(shui)(shui)冷(leng)式(shi)內燃機(ji)冷(leng)卻系統中(zhong)不可(ke)缺少的一(yi)個組成部(bu)(bu)分(fen)，汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器在(zai)一(yi)臺汽(qi)車(che)的全(quan)部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中(zhong)占(zhan)有(you)較(jiao)重要(yao)(yao)的地位(wei)；承擔著發動(dong)(dong)(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)卻水(shui)(shui)的降溫(wen)功能。現(xian)(xian)有(you)的汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器主要(yao)(yao)包括(kuo)左右水(shui)(shui)室、上側板以及散(san)熱(re)器芯等(deng)部(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)卻液在(zai)散(san)熱(re)器芯內流動(dong)(dong)(dong)，從而與散(san)熱(re)器芯外的水(shui)(shui)盡心熱(re)量交換(huan)，為發動(dong)(dong)(dong)機(ji)中(zhong)的冷(leng)卻水(shui)(shui)盡心降溫(wen)。但是(shi)現(xian)(xian)有(you)的散(san)熱(re)器安(an)裝非常(chang)不方便(bian)，安(an)裝效率低，勞動(dong)(dong)(dong)強度高。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱又稱散(san)(san)熱(re)器，是汽車冷卻系統的(de)(de)主(zhu)要組成部(bu)分(fen)，其功(gong)能是散(san)(san)熱(re)，冷卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸收(shou)熱(re)量(liang)，散(san)(san)熱(re)后(hou)流入(ru)散(san)(san)熱(re)器，再返回水(shui)(shui)套循環，達(da)到調溫的(de)(de)目的(de)(de)，是汽車發動機(ji)的(de)(de)組成部(bu)分(fen)。
散(san)(san)熱(re)器它最直接的(de)作用(yong)就是(shi)散(san)(san)熱(re)，顧名就可以(yi)思義的(de)詞語。散(san)(san)熱(re)器和(he)水(shui)(shui)箱共同作為汽車的(de)散(san)(san)熱(re)裝置，就其材(cai)質來說，是(shi)金(jin)屬不耐(nai)腐(fu)蝕，所以(yi)應(ying)避免其和(he)酸(suan)堿(jian)等有腐(fu)蝕性的(de)溶(rong)液接觸(chu)，以(yi)免遭(zao)到損傷。對(dui)汽車散(san)(san)熱(re)器進行加水(shui)(shui)時，應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打(da)開，車主等作業(ye)人(ren)員(yuan)身體應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以(yi)免高壓的(de)高溫油氣噴出水(shui)(shui)口(kou)造(zao)成人(ren)員(yuan)燙傷。

福田風景沖浪簡介

風景沖(chong)浪SUV作為北汽福田乘(cheng)用車(che)(che)的(de)主(zhu)打(da)產品，市(shi)場定(ding)位就是(shi)(shi)一(yi)款具備越野功能的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)休閑用車(che)(che)。而在整個試(shi)駕(jia)過程當中，風景沖(chong)浪的(de)這(zhe)一(yi)特色尤為突(tu)出。風景沖(chong)浪SUV采用了新款五十鈴的(de)車(che)(che)身(shen)，長、寬(kuan)、高分別為4785mm、1800mm、1850mm，軸距為2760mm。寬(kuan)大的(de)車(che)(che)身(shen)尺寸相比同級別的(de)長城(cheng)(cheng)賽弗以及(ji)(ji)中興等車(che)(che)型有著明顯的(de)優勢(shi)。而這(zhe)一(yi)外(wai)在的(de)優勢(shi)也同樣體現在了風景沖(chong)浪的(de)內部空(kong)間上。無(wu)論是(shi)(shi)乘(cheng)客的(de)頭部空(kong)間還是(shi)(shi)后排乘(cheng)客的(de)腿步空(kong)間以及(ji)(ji)行李廂的(de)容積(ji)，都給(gei)人(ren)以充裕的(de)感覺。