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散熱器支架簡介

散熱(re)器(qi)是水冷(leng)式內(nei)燃機冷(leng)卻系統中(zhong)不可缺少的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組成部(bu)(bu)分(fen)，汽車(che)散熱(re)器(qi)在(zai)(zai)一(yi)臺汽車(che)的(de)(de)(de)全部(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)中(zhong)占有(you)較重要的(de)(de)(de)地(di)位；承擔著(zhu)發動(dong)機中(zhong)冷(leng)卻水的(de)(de)(de)降溫功能。現有(you)的(de)(de)(de)汽車(che)散熱(re)器(qi)主要包括左(zuo)右水室、上側板以及散熱(re)器(qi)芯等部(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)卻液在(zai)(zai)散熱(re)器(qi)芯內(nei)流動(dong)，從(cong)而與散熱(re)器(qi)芯外的(de)(de)(de)水盡心熱(re)量交(jiao)換，為發動(dong)機中(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻水盡心降溫。但是現有(you)的(de)(de)(de)散熱(re)器(qi)安裝(zhuang)非常(chang)不方便，安裝(zhuang)效率(lv)低，勞動(dong)強(qiang)度高(gao)。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱又稱散(san)熱(re)器，是汽車(che)冷(leng)(leng)卻系統的主要組(zu)成部分(fen)，其功能(neng)是散(san)熱(re)，冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)在(zai)水(shui)(shui)套內吸(xi)收(shou)熱(re)量，散(san)熱(re)后(hou)流入散(san)熱(re)器，再返回水(shui)(shui)套循(xun)環(huan)，達到調溫的目(mu)的，是汽車(che)發動機的組(zu)成部分(fen)。
散(san)熱(re)器它(ta)最直接(jie)的作(zuo)用(yong)就(jiu)是散(san)熱(re)，顧名就(jiu)可以思義的詞語(yu)。散(san)熱(re)器和水箱(xiang)(xiang)共(gong)同作(zuo)為汽車(che)的散(san)熱(re)裝置(zhi)，就(jiu)其材(cai)質來說，是金屬不(bu)耐腐(fu)蝕，所以應避免(mian)其和酸(suan)堿(jian)等有腐(fu)蝕性的溶液(ye)接(jie)觸，以免(mian)遭(zao)到損(sun)傷(shang)。對汽車(che)散(san)熱(re)器進行加(jia)水時(shi)，應將水箱(xiang)(xiang)蓋(gai)慢(man)慢(man)打(da)開(kai)，車(che)主等作(zuo)業人(ren)員身體應盡量遠(yuan)離(li)加(jia)水口(kou)，以免(mian)高壓(ya)的高溫油氣噴出水口(kou)造成(cheng)人(ren)員燙傷(shang)。

帥艦簡介

廣汽吉奧帥艦設(she)計上十分新穎獨特，采(cai)用(yong)國際(ji)最流行的大中網設(she)計，中網直接貫穿(chuan)前保險杠(gang)，氣(qi)勢磅礴，引擎(qing)蓋(gai)(gai)上棱角分明的棱線(xian)貫穿(chuan)引擎(qing)蓋(gai)(gai)和前保險杠(gang)，一(yi)直順延到(dao)前保險杠(gang)的底部(bu)，使引擎(qing)蓋(gai)(gai)、保險杠(gang)、中網三者合為一(yi)體。