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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)器是(shi)水(shui)冷(leng)(leng)式內燃機(ji)冷(leng)(leng)卻系統中(zhong)不(bu)可缺少(shao)的一(yi)個組成部(bu)分，汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器在一(yi)臺汽(qi)車的全(quan)部(bu)零(ling)部(bu)件中(zhong)占有(you)較(jiao)重要的地位(wei)；承擔(dan)著發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)(leng)卻水(shui)的降溫功能。現有(you)的汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器主(zhu)要包括左(zuo)右(you)水(shui)室、上(shang)側板以(yi)及(ji)散(san)(san)熱(re)器芯(xin)等部(bu)分，冷(leng)(leng)卻液在散(san)(san)熱(re)器芯(xin)內流(liu)動(dong)，從(cong)而(er)與散(san)(san)熱(re)器芯(xin)外的水(shui)盡心熱(re)量交換，為發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)的冷(leng)(leng)卻水(shui)盡心降溫。但是(shi)現有(you)的散(san)(san)熱(re)器安裝非常不(bu)方便，安裝效率(lv)低，勞動(dong)強度高(gao)。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱又(you)稱散(san)熱器，是汽車(che)冷(leng)卻系統的(de)主(zhu)要組成部分(fen)(fen)，其(qi)功能(neng)是散(san)熱，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套內吸(xi)收熱量，散(san)熱后(hou)流入(ru)散(san)熱器，再返回水(shui)套循環，達到(dao)調溫的(de)目的(de)，是汽車(che)發動機的(de)組成部分(fen)(fen)。
散熱(re)器(qi)它(ta)最直接的作用(yong)就是散熱(re)，顧名就可(ke)以(yi)思(si)義的詞(ci)語。散熱(re)器(qi)和水(shui)箱(xiang)共同作為汽車的散熱(re)裝置(zhi)，就其(qi)材質(zhi)來(lai)說(shuo)，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應(ying)避免其(qi)和酸堿等(deng)有腐蝕性的溶液接觸，以(yi)免遭到損傷(shang)。對汽車散熱(re)器(qi)進行加水(shui)時，應(ying)將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打(da)開，車主等(deng)作業人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加水(shui)口，以(yi)免高(gao)壓的高(gao)溫(wen)油氣噴出水(shui)口造成(cheng)人員燙傷(shang)。

緯度(進口)簡介

緯度的(de)(de)整個前臉十分平(ping)滑，大(da)燈與(yu)格柵通過一條(tiao)(tiao)上揚的(de)(de)弧線(xian)連(lian)成(cheng)一體，自然地(di)過渡到(dao)(dao)車身(shen)兩側(ce)，讓人很難挑出任(ren)何突兀的(de)(de)地(di)方。尾部的(de)(de)造(zao)型同樣略(lve)顯平(ping)淡，倒是(shi)前后大(da)量(liang)的(de)(de)鍍鉻裝飾(shi)條(tiao)(tiao)，起到(dao)(dao)了一定的(de)(de)點睛作用。