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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)是水(shui)(shui)冷(leng)式內(nei)燃機冷(leng)卻系統中不可(ke)缺少的一個組(zu)成部分，汽車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)一臺(tai)汽車的全部零(ling)部件中占有較重(zhong)要的地(di)位；承擔著發(fa)動(dong)(dong)機中冷(leng)卻水(shui)(shui)的降(jiang)溫功能。現有的汽車散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)主要包括左(zuo)右(you)水(shui)(shui)室、上側(ce)板以及散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯等部分，冷(leng)卻液在(zai)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯內(nei)流動(dong)(dong)，從而與散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯外的水(shui)(shui)盡(jin)心(xin)熱(re)(re)(re)量交換，為發(fa)動(dong)(dong)機中的冷(leng)卻水(shui)(shui)盡(jin)心(xin)降(jiang)溫。但是現有的散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)安裝非常不方便，安裝效率低，勞動(dong)(dong)強(qiang)度高。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱又稱散熱器，是汽車冷(leng)卻(que)系統的(de)(de)主(zhu)要(yao)組成(cheng)部(bu)分，其功能是散熱，冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套(tao)內(nei)吸收(shou)熱量(liang)，散熱后流(liu)入(ru)散熱器，再返(fan)回水(shui)(shui)套(tao)循環，達到調溫的(de)(de)目的(de)(de)，是汽車發動(dong)機的(de)(de)組成(cheng)部(bu)分。
散(san)(san)熱(re)(re)器它最直接的(de)作(zuo)用就是(shi)散(san)(san)熱(re)(re)，顧名(ming)就可以(yi)(yi)(yi)思義的(de)詞語。散(san)(san)熱(re)(re)器和水箱(xiang)共同作(zuo)為汽車的(de)散(san)(san)熱(re)(re)裝(zhuang)置，就其(qi)材(cai)質來說，是(shi)金屬不(bu)耐(nai)腐(fu)蝕，所以(yi)(yi)(yi)應避(bi)免(mian)其(qi)和酸堿等(deng)(deng)有腐(fu)蝕性的(de)溶(rong)液(ye)接觸(chu)，以(yi)(yi)(yi)免(mian)遭到損傷(shang)。對汽車散(san)(san)熱(re)(re)器進行加水時，應將水箱(xiang)蓋慢慢打開，車主等(deng)(deng)作(zuo)業人(ren)員身體應盡量遠離加水口(kou)，以(yi)(yi)(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油氣噴出水口(kou)造(zao)成人(ren)員燙(tang)傷(shang)。

得意簡介

2017年，憑借著全新的(de)世界級(ji)商(shang)用車制造(zao)基地所擁有的(de)當今最先進(jin)的(de)智能化(hua)汽車生產線，南(nan)京依(yi)維柯(ke)采用了全新的(de)沖壓模具(ju)、自動(dong)化(hua)程度(du)更高的(de)焊(han)裝平臺(tai)、更精密(mi)的(de)車身涂裝工(gong)藝，傾心打造(zao)了新一代(dai)輕(qing)型商(shang)用車產品——依(yi)維柯(ke)新得意(yi)