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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)是(shi)水冷式內燃機(ji)冷卻(que)(que)系統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)一個組成部分，汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在一臺汽(qi)車(che)的(de)全部零(ling)部件中(zhong)占有較重要的(de)地位；承擔著發動機(ji)中(zhong)冷卻(que)(que)水的(de)降溫功能。現有的(de)汽(qi)車(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)主要包括左右水室、上側(ce)板以及散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)等部分，冷卻(que)(que)液(ye)在散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)內流動，從而與散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)外的(de)水盡心熱(re)(re)量交換，為發動機(ji)中(zhong)的(de)冷卻(que)(que)水盡心降溫。但是(shi)現有的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)非常不(bu)方便，安(an)裝(zhuang)效率低，勞(lao)動強度高。

散熱器的作用

車(che)水箱(xiang)又稱散(san)熱器，是汽車(che)冷卻(que)系統的(de)主要組成部分，其功能是散(san)熱，冷卻(que)水在水套內吸收熱量，散(san)熱后(hou)流入(ru)散(san)熱器，再返回水套循環(huan)，達到調溫的(de)目(mu)的(de)，是汽車(che)發動(dong)機的(de)組成部分。
散(san)熱(re)器(qi)它最直接的(de)(de)作(zuo)用就(jiu)是散(san)熱(re)，顧名(ming)就(jiu)可以思(si)義的(de)(de)詞語。散(san)熱(re)器(qi)和水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)為汽車的(de)(de)散(san)熱(re)裝置，就(jiu)其材質(zhi)來(lai)說(shuo)，是金屬不耐腐蝕，所以應避免其和酸堿(jian)等有(you)腐蝕性的(de)(de)溶液(ye)接觸，以免遭到損傷。對汽車散(san)熱(re)器(qi)進行加水(shui)時，應將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，車主等作(zuo)業人員(yuan)(yuan)身(shen)體應盡量遠離(li)加水(shui)口，以免高(gao)壓的(de)(de)高(gao)溫(wen)油氣(qi)噴出(chu)水(shui)口造成人員(yuan)(yuan)燙傷。

大眾凌度簡介

凌(ling)渡這(zhe)款汽車的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力說實(shi)話并不是(shi)(shi)特別強勁，起步的(de)(de)(de)時候有點肉，但是(shi)(shi)提速的(de)(de)(de)時候汽車的(de)(de)(de)反(fan)應速度(du)還(huan)是(shi)(shi)比較快的(de)(de)(de)，因為我(wo)買車主要就是(shi)(shi)為了方便日常上下班，所以對于(yu)汽車的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力要求并不是(shi)(shi)特別高(gao)，凌(ling)渡這(zhe)款汽車完全可(ke)以滿足我(wo)的(de)(de)(de)需要。凌(ling)度(du)的(de)(de)(de)耗油量比較低，以我(wo)的(de)(de)(de)經濟條(tiao)件完全可(ke)以負擔(dan)得起。而且朋友告訴我(wo)說，新車在經過磨合期以后耗油量會降低，所以估計等再(zai)用一段時間零(ling)度(du)的(de)(de)(de)耗油量會再(zai)低一點，讓我(wo)特別滿意(yi)。