散(san)(san)熱(re)器(qi)是(shi)(shi)水冷(leng)(leng)(leng)式內燃(ran)機冷(leng)(leng)(leng)卻系統中不可缺少(shao)的一個組成部(bu)分,汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)在一臺汽(qi)車(che)的全部(bu)零部(bu)件中占有較重要的地位;承擔著發動(dong)(dong)(dong)機中冷(leng)(leng)(leng)卻水的降溫(wen)功能。現(xian)有的汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)主(zhu)要包括(kuo)左(zuo)右水室、上側板以及散(san)(san)熱(re)器(qi)芯(xin)等部(bu)分,冷(leng)(leng)(leng)卻液在散(san)(san)熱(re)器(qi)芯(xin)內流動(dong)(dong)(dong),從而與散(san)(san)熱(re)器(qi)芯(xin)外的水盡(jin)(jin)心(xin)熱(re)量交換,為發動(dong)(dong)(dong)機中的冷(leng)(leng)(leng)卻水盡(jin)(jin)心(xin)降溫(wen)。但(dan)是(shi)(shi)現(xian)有的散(san)(san)熱(re)器(qi)安裝非常不方(fang)便,安裝效率低,勞動(dong)(dong)(dong)強度(du)高。
車(che)水(shui)箱又(you)稱散(san)熱(re)器,是汽車(che)冷(leng)卻(que)系統的(de)主要組(zu)(zu)成(cheng)部分(fen),其功能(neng)是散(san)熱(re),冷(leng)卻(que)水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收熱(re)量,散(san)熱(re)后流(liu)入(ru)散(san)熱(re)器,再返回水(shui)套(tao)循環,達到調(diao)溫的(de)目的(de),是汽車(che)發動機的(de)組(zu)(zu)成(cheng)部分(fen)。
散熱(re)(re)器(qi)它(ta)最直接(jie)的作(zuo)用就是(shi)散熱(re)(re),顧名就可以(yi)思義的詞語。散熱(re)(re)器(qi)和水(shui)(shui)箱共同作(zuo)為汽車(che)的散熱(re)(re)裝置,就其材質來說,是(shi)金(jin)屬(shu)不耐腐蝕,所(suo)以(yi)應(ying)避免其和酸(suan)堿等有腐蝕性(xing)的溶液(ye)接(jie)觸,以(yi)免遭到損傷(shang)。對汽車(che)散熱(re)(re)器(qi)進(jin)行加(jia)水(shui)(shui)時(shi),應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai),車(che)主等作(zuo)業人員(yuan)身體應(ying)盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)(shui)口,以(yi)免高(gao)壓的高(gao)溫油氣噴出水(shui)(shui)口造成人員(yuan)燙傷(shang)。
先來看看全新科雷繽(bin)所面臨(lin)的(de)競爭(zheng)環境,這(zhe)(zhe)樣有(you)助于(yu)之后的(de)試駕理解這(zhe)(zhe)款新車的(de)產品賣點。首先,小型SUV市場的(de)競爭(zheng)者越來越多,可是能(neng)進(jin)入(ru)銷量榜單(dan)前列的(de)并(bing)沒有(you)什么(me)新面孔。究其原(yuan)因(yin),合資(zi)品牌在對待小型SUV時總是非常(chang)“糾結”——從不(bu)直言(yan)自己的(de)產品是小型SUV,而總要想方設法的(de)“攀附”更高(gao)級(ji)別。
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