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前保險杠碰撞緩沖器簡介

安裝底板上的(de)碰(peng)撞(zhuang)緩沖器以及固定(ding)在兩個碰(peng)撞(zhuang)緩沖器之間的(de)橫(heng)梁(liang)，所述(shu)橫(heng)梁(liang)整(zheng)體結構設(she)置(zhi)為弧形。該技(ji)術方案在滿足輕量化的(de)前提下，解(jie)決(jue)了增強整(zheng)個保險(xian)杠碰(peng)撞(zhuang)骨架的(de)吸(xi)能效果同時(shi)降低加工成本，從(cong)而提高(gao)保險(xian)杠系統(tong)的(de)安全性問題。

汽車緩沖器的特點

汽(qi)車保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)用于(yu)液壓彈簧減震(zhen)。汽(qi)車保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)膠)是一(yi)種(zhong)高(gao)彈性、高(gao)韌(ren)性的(de)橡(xiang)膠制(zhi)品，屬于(yu)汽(qi)車改(gai)裝(zhuang)配件。當(dang)兩車瞬間相撞時，緩沖(chong)(chong)器起到(dao)緩沖(chong)(chong)作用，從而降低兩車相撞后的(de)傷害程(cheng)度，提高(gao)車與(yu)人之間的(de)安全性。

以下(xia)是汽車緩沖器的特點:

1。采(cai)用(yong)高檔車的(de)緩(huan)沖原理，可以(yi)明(ming)顯(xian)提(ti)高車輛的(de)減震(zhen)性能；

2.降低因(yin)減震器損壞(huai)老(lao)化(hua)而(er)產生的噪(zao)音；

3.有(you)效解決減(jian)震器彈簧無力(li)問題，恢復減(jian)震器性(xing)能；

4.保護減震(zhen)器(qi)和懸掛系統，避免減震(zhen)器(qi)芯油封漏(lou)油；

5.在急轉彎、山路、土路低速行駛(shi)過程中防振效果良好(hao)，有(you)效消除(chu)60%以上的顛簸，增(zeng)加駕駛(shi)舒適性；6.耐(nai)(nai)磨(mo)、耐(nai)(nai)寒、耐(nai)(nai)沖(chong)擊、耐(nai)(nai)老化(hua)、防水，使用壽命2-3年。

比亞迪L3簡介

現在比亞迪(di)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品體(ti)(ti)系(xi)來看，F3逐漸在走(zou)低端，G3在走(zou)中(zhong)(zhong)端，而L3將是比亞迪(di)中(zhong)(zhong)高端車(che)(che)型(xing)(xing)里的(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)炮。該車(che)(che)定(ding)位將接近或者略(lve)高于在售(shou)的(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊型(xing)(xing)車(che)(che)G3，以(yi)比亞迪(di)一(yi)貫的(de)(de)(de)(de)高性價比搶攻更高端的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場，有(you)望沖擊(ji)目前以(yi)合資品牌(pai)為主的(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊型(xing)(xing)車(che)(che)市(shi)場。L3前臉部分，寬厚的(de)(de)(de)(de)雙橫條(tiao)式(shi)進氣格柵簡潔大(da)氣；前大(da)燈整(zheng)體(ti)(ti)造型(xing)(xing)采用淚眼(yan)式(shi)設計(ji)，熏(xun)黑式(shi)設計(ji)則增添了(le)(le)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)風格。引(yin)擎蓋(gai)也采用了(le)(le)時(shi)下流(liu)行的(de)(de)(de)(de)凸起式(shi)設計(ji)，讓(rang)整(zheng)體(ti)(ti)風格極(ji)富線條(tiao)感(gan)和力量感(gan)，可見L3在外(wai)觀設計(ji)上已經突破以(yi)往，形成了(le)(le)鮮明的(de)(de)(de)(de)風格。尾燈內部設計(ji)采用了(le)(le)流(liu)行的(de)(de)(de)(de)LED燈。外(wai)表流(liu)露出大(da)氣、時(shi)尚、優雅的(de)(de)(de)(de)氣質。安全質量可靠