安(an)(an)裝底板(ban)上的碰撞緩沖(chong)器以及固定在兩個碰撞緩沖(chong)器之間的橫梁(liang)(liang),所述橫梁(liang)(liang)整體(ti)結構設置為弧形。該技(ji)術方案在滿足輕量化(hua)的前提(ti)下,解決了增強整個保險杠(gang)碰撞骨架的吸能效果同時降低加(jia)工成(cheng)本,從而提(ti)高保險杠(gang)系(xi)統的安(an)(an)全性問題。
汽(qi)(qi)車保(bao)險杠用(yong)于(yu)(yu)液壓(ya)彈(dan)簧減震。汽(qi)(qi)車保(bao)險杠(保(bao)險杠膠)是一(yi)種高(gao)彈(dan)性(xing)、高(gao)韌性(xing)的(de)橡膠制品,屬(shu)于(yu)(yu)汽(qi)(qi)車改裝配件(jian)。當兩(liang)車瞬(shun)間相(xiang)撞時(shi),緩(huan)沖(chong)器起(qi)到緩(huan)沖(chong)作(zuo)用(yong),從而(er)降低兩(liang)車相(xiang)撞后的(de)傷(shang)害程(cheng)度,提高(gao)車與人之間的(de)安全(quan)性(xing)。
以下是汽車緩(huan)沖器的特點:
1。采用高檔車(che)(che)的緩沖原理,可以明顯(xian)提(ti)高車(che)(che)輛的減震性能;
2.降(jiang)低因減震器(qi)損壞老化而產生(sheng)的噪音;
3.有效解決減(jian)震器彈(dan)簧(huang)無力問(wen)題,恢復(fu)減(jian)震器性能;
4.保護(hu)減震器和懸掛(gua)系統,避免減震器芯油封漏油;
5.在急轉(zhuan)彎、山路(lu)、土(tu)路(lu)低(di)速(su)行(xing)駛過程中(zhong)防振效果良好,有效消除60%以上的(de)顛(dian)簸,增(zeng)加駕駛舒(shu)適性;6.耐磨(mo)、耐寒、耐沖(chong)擊、耐老化、防水,使用壽命2-3年。
現(xian)代(dai)(dai)來(lai)源于其同(tong)名(ming)概念車,定位為個性跑車,外(wai)形同(tong)樣延續了(le)流體雕塑式的(de)家族風格,不(bu)過相比之前推出的(de)幾款車型,飛(fei)思(si)的(de)外(wai)形設計更加大膽,并且將配備(bei)現(xian)代(dai)(dai)汽車更多新技術,
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