安(an)裝底板上的(de)碰撞(zhuang)緩沖器(qi)以及固定在兩(liang)個碰撞(zhuang)緩沖器(qi)之間的(de)橫(heng)(heng)梁,所述(shu)橫(heng)(heng)梁整(zheng)體結(jie)構設置為弧(hu)形。該技術方案在滿足輕量化的(de)前提下,解決了增強整(zheng)個保(bao)險(xian)杠碰撞(zhuang)骨架(jia)的(de)吸能效果同(tong)時(shi)降(jiang)低加工成(cheng)本,從而提高保(bao)險(xian)杠系統(tong)的(de)安(an)全性問題。
汽車保險杠用(yong)于液(ye)壓彈簧減震。汽車保險杠(保險杠膠(jiao))是一(yi)種高(gao)(gao)彈性(xing)、高(gao)(gao)韌(ren)性(xing)的(de)(de)橡膠(jiao)制品(pin),屬于汽車改裝(zhuang)配件。當兩車瞬(shun)間相撞時,緩(huan)沖器起到緩(huan)沖作用(yong),從而(er)降低(di)兩車相撞后的(de)(de)傷害程度,提高(gao)(gao)車與人(ren)之間的(de)(de)安全性(xing)。
以下是汽車(che)緩(huan)沖器的特點(dian):
1。采用高檔車(che)的緩沖原理(li),可以明顯(xian)提高車(che)輛的減震性能;
2.降低因減震器損壞老化而產生的噪(zao)音;
3.有效解決減(jian)震(zhen)(zhen)器彈簧無(wu)力問(wen)題,恢復減(jian)震(zhen)(zhen)器性(xing)能(neng);
4.保(bao)護(hu)減震(zhen)(zhen)器和懸掛系統(tong),避免減震(zhen)(zhen)器芯油封漏油;
5.在急轉彎、山路、土路低速行駛(shi)過程(cheng)中防振效(xiao)果良好,有效(xiao)消(xiao)除60%以(yi)上的顛簸(bo),增加(jia)駕駛(shi)舒適性;6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊(ji)、耐(nai)老化(hua)、防水,使用壽(shou)命2-3年(nian)。
現代君(jun)爵是現代制造(zao)的首款(kuan)入門(men)級豪華車(che),體現了(le)現代較(jiao)高(gao)的造(zao)車(che)水準并融合了(le)多款(kuan)世界名車(che)的設計元(yuan)素。懸(xuan)架(jia)系統的調校(xiao)強調舒適性(xing),前(qian)懸(xuan)架(jia)采(cai)用雙(shuang)叉臂式加橫向(xiang)穩定桿,后懸(xuan)架(jia)采(cai)用多連桿懸(xuan)掛(gua),充氮氣(qi)(qi)的氣(qi)(qi)體減振(zhen)器(qi),使舒適性(xing)得以提高(gao),
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