安裝底板(ban)上的(de)碰撞(zhuang)緩沖器(qi)以及固定在(zai)兩個(ge)碰撞(zhuang)緩沖器(qi)之(zhi)間的(de)橫(heng)梁(liang),所述橫(heng)梁(liang)整(zheng)(zheng)體結(jie)構設置為弧形(xing)。該技(ji)術方案在(zai)滿足輕量化的(de)前提下(xia),解決了增強整(zheng)(zheng)個(ge)保險杠(gang)(gang)碰撞(zhuang)骨架的(de)吸能效果同時降低加工成本(ben),從而提高保險杠(gang)(gang)系統(tong)的(de)安全(quan)性(xing)問題。
汽(qi)車(che)保(bao)險杠用(yong)于液壓彈簧(huang)減震。汽(qi)車(che)保(bao)險杠(保(bao)險杠膠)是(shi)一種(zhong)高彈性、高韌性的橡膠制品,屬(shu)于汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)配件。當兩(liang)車(che)瞬間(jian)相撞時,緩沖器起到緩沖作用(yong),從而降(jiang)低(di)兩(liang)車(che)相撞后的傷害程度,提高車(che)與人(ren)之間(jian)的安全(quan)性。
以下是(shi)汽車緩(huan)沖(chong)器(qi)的(de)特點:
1。采用(yong)高(gao)檔車(che)的(de)(de)緩沖原(yuan)理,可以(yi)明(ming)顯提高(gao)車(che)輛的(de)(de)減震性能;
2.降低因減震器損壞老(lao)化而產生的(de)噪音;
3.有效解決減(jian)震器彈(dan)簧無力問(wen)題,恢(hui)復減(jian)震器性能;
4.保(bao)護減(jian)震(zhen)器和懸掛系統,避免減(jian)震(zhen)器芯(xin)油(you)封(feng)漏油(you);
5.在急轉彎、山(shan)路(lu)、土(tu)路(lu)低速行駛過程(cheng)中防(fang)振效(xiao)果良好,有效(xiao)消除60%以上的顛簸,增加駕(jia)駛舒適性;6.耐磨、耐寒、耐沖(chong)擊(ji)、耐老化(hua)、防(fang)水,使用壽命(ming)2-3年(nian)。
華(hua)晨(chen)金杯(bei)F50是由(you)華(hua)晨(chen)鑫源(yuan)于2017年(nian)4月發布的MPV型汽車,該(gai)車采用了(le)遠近光一(yi)體式大燈設計,同時配(pei)備日間行車燈,方向盤為三輻(fu)式設計并加(jia)入了(le)銀色裝飾,采用5擋手動變速箱。
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