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阿斯頓·馬丁Virage后保險杠泡沫

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后保險杠泡沫簡介

保險(xian)(xian)杠其實是當(dang)年的(de)叫法，當(dang)時保險(xian)(xian)杠真是起(qi)緩沖(chong)作用(yong)的(de)，在(zai)(zai)外(wai)面就是鐵的(de)一(yi)個(ge)杠子。只是現在(zai)(zai)的(de)材質形狀(zhuang)變了(le)，作用(yong)變成保護行(xing)人為主(zhu)了(le)，但是叫法還是延續下來(lai)了(le)，真正汽車的(de)保險(xian)(xian)杠是藏在(zai)(zai)里面的(de)。

汽車保險杠填充泡沫，可不是為了欺騙消費者，這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力，保護車內人員的安全，如果發生的是與行人的事故，也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫，就連保險杠都是塑料，或者說是樹脂制作的，也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下，高速狀態下的車輛無論你的保險杠是什么材質，填充物是什么，它所起到的作用都是有限的。

后保險杠泡沫安裝

泡沫一般裝在防撞梁的前面，防撞泡沫起到緩沖作用，汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠，保險杠后面是防撞泡沫，泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁，也有一些車減配后不用防撞梁，高端車防撞梁一般為鋁合金材質，防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后，防撞梁后面就是龍門架，龍門架里面就是空調、水箱散熱網及冷卻電子扇等，避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件，如果防撞梁也被碰變形的話，基本上大梁也會輕微變形，嚴重點冷凝器水箱散熱網也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設計的，保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用，避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西，保險杠一般是塑料制造，在碰撞的時候會發生形變，起到緩沖作用，防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利，也不是國產車專利，而且各品牌車型都用的配件，不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。

奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫，因此有防撞泡沫的車型才是好車。

Virage簡介

首(shou)先全新Virage也和(he)23年前(qian)的(de)(de)(de)Virage車型一樣，有(you)著硬頂版和(he)敞篷版，同時(shi)外觀上(shang)依然延續阿斯頓馬丁車型的(de)(de)(de)傳(chuan)統(tong)造(zao)型基因，第一眼，你可能誤以為看到的(de)(de)(de)是(shi)(shi)DB9或者是(shi)(shi)一臺(tai)Vantage，而這恰恰是(shi)(shi)對阿斯頓馬丁優雅流(liu)暢曲線的(de)(de)(de)完(wan)美繼承，所以毋庸置疑(yi)全新Virage標志(zhi)性的(de)(de)(de)大(da)嘴(zui)依舊是(shi)(shi)吸引目光(guang)的(de)(de)(de)焦(jiao)點(dian)，雖然全新Virage矩形大(da)燈改為圓(yuan)錐狀并加入了LED光(guang)源，與家族(zu)的(de)(de)(de)其它幾位成員有(you)著些(xie)許的(de)(de)(de)不同，但高貴(gui)氣質(zhi)依然有(you)增無(wu)減(jian)。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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