分(fen)火(huo)頭(Rotor) 分(fen)電(dian)(dian)盤里的零件,跟著分(fen)電(dian)(dian)盤軸一(yi)起(qi)軸動,利用一(yi)金(jin)屬薄片與分(fen)電(dian)(dian)器蓋和分(fen)缸(gang)線,將高(gao)壓電(dian)(dian)送(song)至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)(huo)(huo)線的(de)(de)作用是(shi)接(jie)通和斷開(kai)低壓(ya)電(dian),并將點(dian)火(huo)(huo)(huo)線圈所產生(sheng)的(de)(de)高電(dian)壓(ya)按(an)發(fa)動機(ji)的(de)(de)點(dian)火(huo)(huo)(huo)次序分配給各缸火(huo)(huo)(huo)花塞,汽油機(ji)點(dian)火(huo)(huo)(huo)系統(tong)中按(an)氣(qi)(qi)缸點(dian)火(huo)(huo)(huo)次序定時的(de)(de)將高壓(ya)電(dian)流傳(chuan)至各氣(qi)(qi)缸火(huo)(huo)(huo)花塞的(de)(de)部件,在蓄電(dian)池點(dian)火(huo)(huo)(huo)系統(tong)中,通常將分電(dian)器(qi)和點(dian)火(huo)(huo)(huo)器(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在同(tong)一軸(zhou)上(shang),并由凸(tu)輪軸(zhou)驅(qu)動,同(tong)時它(ta)還(huan)帶有點(dian)火(huo)(huo)(huo)提前角(jiao)調整裝(zhuang)(zhuang)置和電(dian)容器(qi)等。
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