分(fen)(fen)(fen)火頭(tou)(Rotor) 分(fen)(fen)(fen)電(dian)盤里的零件,跟著分(fen)(fen)(fen)電(dian)盤軸一(yi)起軸動,利用一(yi)金屬(shu)薄片與分(fen)(fen)(fen)電(dian)器蓋(gai)和分(fen)(fen)(fen)缸線(xian),將高壓電(dian)送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火線的(de)作用是接通和(he)斷開(kai)低(di)壓電(dian),并將點火線圈所產生的(de)高電(dian)壓按發(fa)動機(ji)的(de)點火次(ci)序分配給(gei)各缸(gang)火花塞(sai)(sai),汽油機(ji)點火系(xi)統(tong)中按氣缸(gang)點火次(ci)序定(ding)時的(de)將高壓電(dian)流傳至各氣缸(gang)火花塞(sai)(sai)的(de)部件,在蓄電(dian)池(chi)點火系(xi)統(tong)中,通常將分電(dian)器(qi)和(he)點火器(qi)安(an)裝在同(tong)(tong)一(yi)軸(zhou)上,并由凸輪軸(zhou)驅動,同(tong)(tong)時它(ta)還帶(dai)有點火提前角調整裝置和(he)電(dian)容器(qi)等(deng)。
Lotus進入(ru)中國市場(chang)中文名之(zhi)所以不叫蓮(lian)花,不是因為之(zhi)前傳言的被青年(nian)蓮(lian)花搶(qiang)注了商標,青年(nian)蓮(lian)花也(ye)沒能(neng)成功注冊(ce)蓮(lian)花商標,是世界著(zhu)名的跑車與賽(sai)車生(sheng)產商旗下(xia)的跑車以純粹(cui)的駕駛樂趣和(he)輕(qing)量化的設計而著(zhu)稱(cheng)。
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