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分(fen)火頭(tou)(Rotor) 分(fen)電盤里的(de)零(ling)件，跟著(zhu)分(fen)電盤軸一起軸動，利用(yong)一金屬(shu)薄片(pian)與分(fen)電器(qi)蓋(gai)和分(fen)缸線(xian)，將高壓電送至火花塞。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車(che)分(fen)(fen)火(huo)(huo)線的作用(yong)是接通和斷(duan)開(kai)低壓電，并(bing)將(jiang)點火(huo)(huo)線圈所產生(sheng)的高電壓按發動機的點火(huo)(huo)次序分(fen)(fen)配給各(ge)缸(gang)火(huo)(huo)花塞，汽油(you)機點火(huo)(huo)系統中(zhong)按氣(qi)缸(gang)點火(huo)(huo)次序定時的將(jiang)高壓電流傳至各(ge)氣(qi)缸(gang)火(huo)(huo)花塞的部(bu)件，在(zai)蓄(xu)電池點火(huo)(huo)系統中(zhong)，通常將(jiang)分(fen)(fen)電器(qi)和點火(huo)(huo)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)同一軸(zhou)上(shang)，并(bing)由(you)凸輪軸(zhou)驅動，同時它還帶(dai)有點火(huo)(huo)提前角調整裝(zhuang)置和電容器(qi)等。
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