分火頭(Rotor) 分電(dian)(dian)盤里(li)的零件,跟著分電(dian)(dian)盤軸一起(qi)軸動,利用一金(jin)屬薄片與(yu)分電(dian)(dian)器蓋(gai)和分缸線,將高壓電(dian)(dian)送至火花塞(sai)。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分(fen)火(huo)(huo)(huo)(huo)線(xian)(xian)的作(zuo)用是接通(tong)和斷開低(di)壓(ya)電,并(bing)將點火(huo)(huo)(huo)(huo)線(xian)(xian)圈所產生的高電壓(ya)按(an)發動(dong)機(ji)的點火(huo)(huo)(huo)(huo)次序分(fen)配(pei)給各缸(gang)火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞(sai),汽油機(ji)點火(huo)(huo)(huo)(huo)系統中(zhong)按(an)氣(qi)缸(gang)點火(huo)(huo)(huo)(huo)次序定時的將高壓(ya)電流傳至(zhi)各氣(qi)缸(gang)火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞(sai)的部(bu)件,在(zai)蓄(xu)電池(chi)點火(huo)(huo)(huo)(huo)系統中(zhong),通(tong)常(chang)將分(fen)電器和點火(huo)(huo)(huo)(huo)器安裝(zhuang)在(zai)同一(yi)軸上,并(bing)由凸輪軸驅(qu)動(dong),同時它還帶有點火(huo)(huo)(huo)(huo)提前角調整裝(zhuang)置和電容(rong)器等。
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