分(fen)(fen)火(huo)頭(Rotor) 分(fen)(fen)電盤里的零件,跟著(zhu)分(fen)(fen)電盤軸(zhou)一(yi)起軸(zhou)動,利用一(yi)金(jin)屬薄片與(yu)分(fen)(fen)電器(qi)蓋和分(fen)(fen)缸線,將高壓電送至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分火(huo)(huo)線的(de)(de)作用是(shi)接通和斷開低壓電(dian),并(bing)(bing)將(jiang)(jiang)點(dian)火(huo)(huo)線圈(quan)所產(chan)生的(de)(de)高電(dian)壓按發(fa)動(dong)機的(de)(de)點(dian)火(huo)(huo)次(ci)(ci)序(xu)分配給各缸火(huo)(huo)花塞,汽油機點(dian)火(huo)(huo)系統(tong)中按氣缸點(dian)火(huo)(huo)次(ci)(ci)序(xu)定時的(de)(de)將(jiang)(jiang)高壓電(dian)流(liu)傳至各氣缸火(huo)(huo)花塞的(de)(de)部(bu)件,在(zai)蓄電(dian)池(chi)點(dian)火(huo)(huo)系統(tong)中,通常將(jiang)(jiang)分電(dian)器和點(dian)火(huo)(huo)器安裝(zhuang)在(zai)同一軸上,并(bing)(bing)由凸輪軸驅動(dong),同時它還帶有(you)點(dian)火(huo)(huo)提前角調整裝(zhuang)置和電(dian)容(rong)器等。
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