分(fen)火(huo)頭(tou)(Rotor) 分(fen)電盤里的零件,跟(gen)著分(fen)電盤軸一起(qi)軸動,利用一金屬(shu)薄片與分(fen)電器蓋和(he)分(fen)缸線,將高壓電送至火(huo)花塞。
汽車分火器也稱分電器,是汽車點火系統中按氣缸點火次序,定時地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動,帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合,用斷電凸輪使觸點開啟,開啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽(qi)車(che)分(fen)火(huo)(huo)線(xian)的(de)作(zuo)用(yong)是接通(tong)和(he)斷(duan)開低壓(ya)電(dian)(dian),并將(jiang)點(dian)火(huo)(huo)線(xian)圈所產生的(de)高電(dian)(dian)壓(ya)按發動機(ji)的(de)點(dian)火(huo)(huo)次序分(fen)配給各(ge)缸火(huo)(huo)花塞(sai),汽(qi)油(you)機(ji)點(dian)火(huo)(huo)系(xi)(xi)統中按氣缸點(dian)火(huo)(huo)次序定時的(de)將(jiang)高壓(ya)電(dian)(dian)流(liu)傳(chuan)至各(ge)氣缸火(huo)(huo)花塞(sai)的(de)部件(jian),在蓄電(dian)(dian)池點(dian)火(huo)(huo)系(xi)(xi)統中,通(tong)常將(jiang)分(fen)電(dian)(dian)器(qi)和(he)點(dian)火(huo)(huo)器(qi)安裝(zhuang)在同一軸上(shang),并由凸(tu)輪(lun)軸驅動,同時它還(huan)帶有點(dian)火(huo)(huo)提前角調整裝(zhuang)置和(he)電(dian)(dian)容器(qi)等。
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