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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原理:里(li)程表傳(chuan)感器就是以(yi)測(ce)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)的(de)(de)原理來(lai)測(ce)量(liang)輪(lun)子(zi)(zi)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)，根(gen)據輪(lun)子(zi)(zi)的(de)(de)直徑，每(mei)一(yi)個測(ce)速(su)周期(qi)為(wei)輪(lun)子(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一(yi)圈，以(yi)累加輪(lun)子(zi)(zi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)過(guo)的(de)(de)周期(qi)數計(ji)算出(chu)行走的(de)(de)里(li)程。 在傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)上設計(ji)兩個軸(zhou)(zhou)承，大大減(jian)輕(qing)了(le)運行中的(de)(de)力距，減(jian)少了(le)摩擦(ca)力，增強了(le)使用壽命；由原來(lai)的(de)(de)動(dong)態檢測(ce)信號(hao)改為(wei)齒(chi)輪(lun)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)式(shi)(shi)檢測(ce)信號(hao)； 由原來(lai)直插(cha)式(shi)(shi)垂(chui)直變速(su)箱改為(wei)倒(dao)角式(shi)(shi)接口變速(su)箱。里(li)程表傳(chuan)感器插(cha)頭一(yi)般是在變速(su)箱上，有的(de)(de)打開發動(dong)機(ji)蓋(gai)可以(yi)看(kan)到，有的(de)(de)要在地溝操作(zuo)。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

奔騰X80簡介

奔(ben)騰(teng)X80基(ji)于M1平(ping)臺打造，動(dong)(dong)(dong)力方面，奔(ben)騰(teng)X80將搭載(zai)的(de)(de)是(shi)2.0L或2.3L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，兩款發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)最大功率(lv)分別為(wei)146馬力和154馬力，峰值(zhi)扭(niu)矩分別為(wei)183N·m和205N·m。2013上海車(che)展奔(ben)騰(teng)X80發(fa)布了1.8T版本(ben)，將在后(hou)續陸(lu)續投產(chan)，傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)方面，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機奔(ben)騰(teng)X80是(shi)一(yi)汽繼旗艦車(che)型(xing)奔(ben)騰(teng)B90之后(hou)推出的(de)(de)又一(yi)款奔(ben)騰(teng)產(chan)品，該車(che)型(xing)實現了諸(zhu)多創新和突破，尤(you)其是(shi)整(zheng)車(che)造型(xing)和操控性;新車(che)基(ji)于M1平(ping)臺平(ping)臺打造，底盤采用了同類車(che)型(xing)中首創的(de)(de)前后(hou)獨立懸架(jia)。車(che)身有著完美的(de)(de)弧線、時尚、大氣、車(che)內有著優雅的(de)(de)設置