汽車(che)減振(zhen)器上的(de)緩沖(chong)塊(kuai)作用:
1、有效解(jie)決(jue)減(jian)(jian)震(zhen)器彈簧疲軟(ruan)的(de)問(wen)題,恢復減(jian)(jian)震(zhen)器性能。
2、采用緩沖原理,減震性能明顯提高,享受奔(ben)馳車的舒適感(gan)。
3、保護減震器和懸掛(gua)系統,避免減震芯的油(you)封漏油(you)。
4、試驗結果可延(yan)長減震器壽命長達2倍以(yi)上。
5、降低行駛(shi)中(zhong)的(de)噪音。
6、可使車體上升3—5cm,恢復車體原來(lai)的高度,提(ti)高通過減速道時的穩(wen)定性。
7、縮短剎車(che)距離,提高安全性。
8、減輕長途駕(jia)駛后的疲勞感。
9、裝簡便,不松動車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的(de)話,減(jian)震(zhen)(zhen)下壓沒(mei)有緩沖,受力大(da),減(jian)震(zhen)(zhen)容(rong)易壞。
減震緩沖塊的作用:
1、全(quan)面(mian)提(ti)高駕(jia)乘(cheng)平(ping)穩(wen)性,增強駕(jia)駛(shi)(shi)舒適感,享受駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣(qu);
2、能夠有限減弱車身震動,吸收懸掛系統的噪音;
3、解(jie)決彈簧疲軟問題(ti),提高車身0.2--0.3厘米,但(dan)不能有(you)效提高承載能力;
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力,避免(mian)減震(zhen)系(xi)統受損。
奔馳G級(ji)已(yi)經發展成為(wei)—具備(bei)超強越野能力,并且兼(jian)備(bei)全地形性(xing)能的(de)(de)超級(ji)汽車(che)。G級(ji)車(che)型將采用S級(ji)車(che)型的(de)(de)代表最(zui)新技術(shu)發展水平(ping)的(de)(de)V8發動機。平(ping)實的(de)(de)表面和簡(jian)約(yue)的(de)(de)直線賦予(yu)了G級(ji)車(che)獨特的(de)(de)風格(ge)。這就(jiu)是建筑設計(ji)的(de)(de)最(zui)高境界—最(zui)佳(jia)的(de)(de)實用性(xing)。
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