汽車減振器上(shang)的緩沖塊作用:
1、有效(xiao)解(jie)決減震器彈簧疲軟的問(wen)題(ti),恢復減震器性能。
2、采用緩沖原理,減震性能(neng)明顯提高,享受奔馳(chi)車的舒適感。
3、保護(hu)減(jian)震器和懸掛系統,避(bi)免減(jian)震芯(xin)的油(you)封漏(lou)油(you)。
4、試(shi)驗結果(guo)可延(yan)長減震器壽(shou)命長達2倍以(yi)上。
5、降低(di)行(xing)駛中的噪音。
6、可使(shi)車體上升3—5cm,恢復車體原(yuan)來的高度,提高通(tong)過減速道時的穩定性。
7、縮短剎車距離,提高安全性(xing)。
8、減(jian)輕長途(tu)駕駛(shi)后的疲勞感。
9、裝簡便,不松動(dong)車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話,減(jian)震下壓沒有緩沖,受力大,減(jian)震容易壞。
減震緩沖塊的作用:
1、全面(mian)提高駕乘平穩性,增強(qiang)駕駛舒適感,享受(shou)駕駛樂趣;
2、能(neng)夠有限減弱車身震(zhen)動,吸收懸掛系統的噪音;
3、解決彈簧疲軟(ruan)問題,提高(gao)車(che)身0.2--0.3厘米,但不(bu)能(neng)有效(xiao)提高(gao)承載能(neng)力;
4、有(you)限緩沖和吸收崎(qi)嶇路(lu)面(mian)導致的瞬間壓力,避免減(jian)震系統受損。
野(ye)馬(ma)外(wai)形(xing)樸(pu)實(shi)(shi)無華,但從骨子里散(san)發(fa)著一(yi)種野(ye)性(xing),毫(hao)不(bu)矯揉造作的(de)(de)(de)樸(pu)實(shi)(shi)外(wai)形(xing),一(yi)切以(yi)實(shi)(shi)用為主,是(shi)野(ye)馬(ma)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)突出特點(dian)。前(qian)臉顯(xian)(xian)得(de)過(guo)于保(bao)守,與普通(tong)轎車相(xiang)比并沒有太大區(qu)別,絲毫(hao)沒有顯(xian)(xian)示(shi)出跑(pao)車的(de)(de)(de)霸氣(qi)。發(fa)動機(ji)艙蓋(gai)上的(de)(de)(de)兩條折(zhe)線總(zong)算為整個(ge)前(qian)部調節了(le)一(yi)下氣(qi)氛。而整個(ge)動感好像(xiang)來自那(nei)匹(pi)奔馳的(de)(de)(de)野(ye)馬(ma)車標,黑色的(de)(de)(de)蜂窩(wo)狀散(san)熱格柵,更(geng)加(jia)襯托出鍍鉻車標的(de)(de)(de)氣(qi)勢來。都說眼睛是(shi)心靈的(de)(de)(de)窗口,看來平淡的(de)(de)(de)前(qian)燈組應對(dui)整車氣(qi)勢低(di)沉負主要責任(ren)。
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