汽車減振器上的(de)緩沖塊作(zuo)用(yong):
1、有(you)效解決減震器彈簧疲(pi)軟的問題(ti),恢復減震器性(xing)能。
2、采用(yong)緩沖(chong)原理,減震(zhen)性能(neng)明顯提高,享(xiang)受奔(ben)馳車的舒(shu)適(shi)感。
3、保護(hu)減震(zhen)器和懸掛系統(tong),避免減震(zhen)芯的油封(feng)漏油。
4、試(shi)驗結果可延長(chang)減震器壽命(ming)長(chang)達2倍以(yi)上(shang)。
5、降(jiang)低行駛中的(de)噪音。
6、可使車(che)體上升3—5cm,恢復車(che)體原來(lai)的高(gao)度,提高(gao)通過(guo)減速道時(shi)的穩定性。
7、縮短剎車距離,提(ti)高安全性。
8、減(jian)輕長途駕駛后(hou)的疲勞(lao)感(gan)。
9、裝(zhuang)簡便,不(bu)松動車輛任何螺絲(si)。 緩(huan)沖塊壞(huai)了(le)的話,減(jian)震(zhen)下壓(ya)沒有(you)緩(huan)沖,受(shou)力大,減(jian)震(zhen)容易壞(huai)。
減震緩沖(chong)塊的作(zuo)用:
1、全面提(ti)高駕乘平穩性,增強(qiang)駕駛(shi)舒適感,享受(shou)駕駛(shi)樂趣;
2、能夠有(you)限減弱車身震動,吸收懸掛系(xi)統的噪(zao)音(yin);
3、解決彈簧疲軟問題,提高車身0.2--0.3厘米,但(dan)不能(neng)有效(xiao)提高承載能(neng)力;
4、有限緩(huan)沖和吸收崎嶇路(lu)面導致的瞬(shun)間壓力,避免減震系統受損。
勞斯(si)萊(lai)斯(si)古(gu)思(si)特(te)(te)是勞斯(si)萊(lai)斯(si)汽車(che)有限公司最(zui)新出廠的四(si)門超豪華轎車(che)。同勞斯(si)萊(lai)斯(si)汽車(che)其它車(che)型一(yi)(yi)樣,古(gu)思(si)特(te)(te)采用與(yu)幻影系列一(yi)(yi)致的制作標準,甄選最(zui)上乘的木材和真皮(pi)精心打造而成。
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