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后上擺臂簡介

通(tong)俗(su)說(shuo)就是(shi)(shi)裝(zhuang)后(hou)輪的那(nei)個東西,作(zuo)(zuo)用就是(shi)(shi)安裝(zhuang)后(hou)輪的基礎,地面的震(zhen)動(dong)就由此(ci)傳遞到車(che)身,并(bing)通(tong)過(guo)減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動(dong)。最大作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)支撐車(che)身是(shi)(shi)作(zuo)(zuo)用。

汽車后擺(bai)臂(bei)(bei)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)支撐車身和減震(zhen)(zhen)器(qi)，并且緩(huan)沖行駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛能起到很好的(de)(de)輔助作(zuo)(zuo)用，它與減震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)默(mo)契的(de)(de)配合才能構成一(yi)套(tao)完整的(de)(de)懸掛系統(tong)，后擺(bai)臂(bei)(bei)受損(sun)，可能會影響車輛前減震(zhen)(zhen)系統(tong)，降(jiang)低乘坐舒適性。可能會影響車輛轉向系統(tong)或是(shi)(shi)轉向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安(an)裝方(fang)法：

1。大多數(shu)情況下，前支(zhi)架(jia)(橫擔套)基(ji)本安裝(zhuang)在清障車的橫擔上。跟在清障車后面，車輛使用說明要(yao)在叉座(zuo)安裝(zhuang)前卸(xie)載(zai)；

2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼板的(de)寬(kuan)度選擇支(zhi)撐叉，選定(ding)后(hou)將固定(ding)支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底(di)座的(de)孔中(zhong)；

3.然(ran)后(hou)，根據軸(zhou)或彈簧的(de)橫(heng)向尺寸，調整兩個支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座之間的(de)距離。注意(yi)與支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對稱，與支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對齊。然(ran)后(hou)用(yong)螺(luo)栓鎖(suo)緊或固定支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座，使(shi)其不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至(zhi)工作(zuo)位置，然后升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，使(shi)支(zhi)(zhi)撐叉槽嵌(qian)入車(che)軸或彈簧鋼(gang)板(ban)內，待支(zhi)(zhi)撐叉完(wan)全(quan)支(zhi)(zhi)撐住(zhu)車(che)軸或彈簧鋼(gang)板(ban)后，升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，升(sheng)(sheng)起車(che)廂；

5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時，貨叉嵌(qian)入彈簧鋼板后，應停止起吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖(suo)緊后，方可繼(ji)續起吊(diao)；

6.完成上述工(gong)作后，升起臂(bei)架，使(shi)車(che)(che)輪稍微離開地(di)面，檢查被牽引車(che)(che)是否平衡。然后，用鏈條把橫擔綁(bang)在被拖(tuo)汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上。

古思特(進口)簡介

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