汽車(che)減振器上的(de)緩(huan)沖塊作用:
1、有效解決(jue)減震器(qi)(qi)彈簧(huang)疲軟的問(wen)題,恢復減震器(qi)(qi)性能。
2、采用緩沖原理,減震性(xing)能明(ming)顯提高,享受奔馳車的舒(shu)適感(gan)。
3、保護(hu)減震(zhen)(zhen)器和懸掛系統,避(bi)免(mian)減震(zhen)(zhen)芯的油(you)封漏油(you)。
4、試驗結果可延(yan)長(chang)減震(zhen)器壽命(ming)長(chang)達(da)2倍以上。
5、降(jiang)低行駛中(zhong)的噪(zao)音。
6、可使車(che)體上(shang)升(sheng)3—5cm,恢(hui)復車(che)體原來的高(gao)度,提高(gao)通過減速道時的穩定(ding)性。
7、縮短剎車距離(li),提高(gao)安全性(xing)。
8、減(jian)輕(qing)長(chang)途駕駛后的疲勞(lao)感。
9、裝(zhuang)簡便,不松動車輛任何螺絲。 緩沖(chong)塊壞(huai)(huai)了的話(hua),減震下壓(ya)沒有緩沖(chong),受(shou)力(li)大,減震容易壞(huai)(huai)。
減震緩沖(chong)塊的作用(yong):
1、全面提高駕(jia)乘平穩性,增(zeng)強駕(jia)駛舒適感(gan),享(xiang)受駕(jia)駛樂趣;
2、能(neng)夠有(you)限減(jian)弱(ruo)車(che)身震動,吸(xi)收懸掛系統的噪音;
3、解(jie)決彈簧(huang)疲軟問題,提高(gao)(gao)車(che)身(shen)0.2--0.3厘米,但不能有效提高(gao)(gao)承載能力;
4、有限緩沖(chong)和吸(xi)收崎嶇路面導致(zhi)的(de)瞬間(jian)壓力,避免減震系統(tong)受(shou)損。
慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)RODEO多(duo)功能(neng)(neng)車(che)是(shi)ISUZU公司推(tui)向市場的(de)四門長軸距的(de)多(duo)功能(neng)(neng)車(che),作(zuo)為(wei)中國(guo)重慶(qing)與日(ri)本五十鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)車(che)公司的(de)合作(zuo)產品,慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)競技(ji)者(zhe)(zhe)引進(jin)了五十鈴(ling)(ling)(ling)的(de)技(ji)術,公司于99年(nian)初在全國(guo)汽(qi)車(che)市場上率先推(tui)出(chu)了在中國(guo)的(de)首部SUV多(duo)功能(neng)(neng)車(che)----慶(qing)鈴(ling)(ling)(ling)RODEO競技(ji)者(zhe)(zhe),其原型車(che)為(wei)ISUZU RODEO。
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