汽車減振器上的緩沖(chong)塊(kuai)作(zuo)用:
1、有(you)效解(jie)決減震器彈簧疲(pi)軟的(de)問題,恢復減震器性(xing)能(neng)。
2、采(cai)用緩沖原理,減震性能明顯(xian)提高,享受奔馳車的舒適感。
3、保護減(jian)震(zhen)器和(he)懸掛系統,避免減(jian)震(zhen)芯的油封漏油。
4、試驗結果可延長(chang)減震器壽命長(chang)達2倍以上。
5、降低行駛(shi)中的噪(zao)音。
6、可使車體(ti)上升3—5cm,恢(hui)復車體(ti)原來的高度,提高通過減速(su)道時的穩定性。
7、縮短剎車(che)距離,提高安全性(xing)。
8、減輕長途駕駛(shi)后的疲勞(lao)感(gan)。
9、裝簡便(bian),不(bu)松動車(che)輛任何螺(luo)絲。 緩沖塊(kuai)壞了(le)的(de)話,減(jian)震下(xia)壓沒有緩沖,受力大,減(jian)震容易(yi)壞。
減震緩沖塊的作用(yong):
1、全面(mian)提高駕乘平穩性,增(zeng)強(qiang)駕駛舒(shu)適(shi)感,享受駕駛樂趣(qu);
2、能夠有限減(jian)弱車(che)身震動,吸收懸掛系統的(de)噪音(yin);
3、解決彈簧疲軟問題,提高(gao)車(che)身0.2--0.3厘米,但不能有效提高(gao)承載能力(li);
4、有(you)限(xian)緩(huan)沖和吸收崎(qi)嶇路面導致的(de)瞬間(jian)壓力,避免(mian)減震系統受(shou)損。
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