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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝后輪(lun)的那(nei)個東西,作(zuo)用(yong)就(jiu)是安裝后輪(lun)的基礎,地面的震動(dong)就(jiu)由此傳遞到車(che)身(shen)(shen),并通過減震器消(xiao)減震動(dong)。最大作(zuo)用(yong)是支撐車(che)身(shen)(shen)是作(zuo)用(yong)。

汽(qi)車后擺臂(bei)的(de)作用(yong)是(shi)支撐車身(shen)和減震(zhen)(zhen)器(qi)，并(bing)且(qie)緩沖行駛中的(de)震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛能起到很好的(de)輔助作用(yong)，它與減震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧(huang)的(de)默契(qi)的(de)配合才能構成(cheng)一(yi)套完整的(de)懸掛系統(tong)，后擺臂(bei)受損，可(ke)能會影(ying)響車輛前減震(zhen)(zhen)系統(tong)，降低(di)乘坐舒適性。可(ke)能會影(ying)響車輛轉向(xiang)系統(tong)或是(shi)轉向(xiang)失靈，存(cun)在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后(hou)臂的安裝(zhuang)方法：

1。大多數情況下，前支架(橫擔套)基(ji)本(ben)安(an)裝(zhuang)在(zai)清障(zhang)車(che)的(de)橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車(che)后面，車(che)輛(liang)使用說明(ming)要在(zai)叉座安(an)裝(zhuang)前卸載；

2.根(gen)據車軸或彈簧鋼(gang)板的(de)寬度選擇支撐(cheng)叉(cha)(cha)，選定后將固定支撐(cheng)叉(cha)(cha)插(cha)入支撐(cheng)叉(cha)(cha)底(di)座的(de)孔(kong)中；

3.然后，根據軸(zhou)或彈(dan)簧的(de)橫向尺(chi)寸，調整兩個支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的(de)距離。注意(yi)與支撐(cheng)(cheng)臂中心對(dui)稱，與支撐(cheng)(cheng)處位置對(dui)齊。然后用螺栓(shuan)鎖緊(jin)或固定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)，使(shi)其不能(neng)上下移動(dong)。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸(shen)出(chu)至工作位置，然后升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)槽嵌入車(che)軸或(huo)彈(dan)簧鋼板內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車(che)軸或(huo)彈(dan)簧鋼板后，升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升(sheng)起車(che)廂；

5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐時，貨叉(cha)嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后(hou)，應(ying)停(ting)止起吊，插(cha)入防(fang)脫螺栓并鎖(suo)緊后(hou)，方可(ke)繼續(xu)起吊；

6.完成(cheng)上(shang)述工作后，升起臂架，使車(che)輪稍微離開地面，檢查(cha)被(bei)牽引車(che)是否平(ping)衡。然后，用(yong)鏈條把橫擔(dan)綁在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)。

東南DX3簡介

2016年9月2日，第十(shi)九屆成都(dou)國際(ji)汽(qi)(qi)車展(zhan)覽(lan)會在(zai)成都(dou)世(shi)紀(ji)新城國際(ji)會展(zhan)中(zhong)心正(zheng)式(shi)拉開序幕。東南(nan)汽(qi)(qi)車攜旗下眾多明(ming)星(xing)產(chan)品(pin)強勢參展(zhan)，東南(nan)汽(qi)(qi)車首款小型suv車型dx3驚艷首秀、東南(nan)dx7引領個性定制(zhi)、v系轎(jiao)車以(yi)及三(san)菱翼神改裝車花(hua)樣綻放，無不吸引觀眾的(de)流連駐足，讓東南(nan)汽(qi)(qi)車展(zhan)臺成為閃耀全(quan)場的(de)焦點之一。