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汽車減振器上的(de)緩沖塊作(zuo)用：
1、有效(xiao)解決減震(zhen)(zhen)器彈簧疲軟的(de)問題，恢復減震(zhen)(zhen)器性能。
2、采用(yong)緩沖原理，減震性能明顯提(ti)高，享受奔馳車的(de)舒(shu)適(shi)感。
3、保護減(jian)(jian)震器(qi)和懸掛系統，避免(mian)減(jian)(jian)震芯的(de)油(you)封漏油(you)。
4、試驗結(jie)果可延長減(jian)震器壽命長達(da)2倍以上。
5、降(jiang)低(di)行駛中的噪音。
6、可使車體上升(sheng)3—5cm，恢復車體原來的(de)高度，提高通(tong)過減速(su)道時的(de)穩定性。
7、縮短剎車距離,提(ti)高安(an)全性。
8、減輕長途駕駛后的(de)疲勞感。
9、裝簡便，不松動車(che)輛任何螺絲。 緩(huan)(huan)沖(chong)塊壞了的話，減震下壓(ya)沒(mei)有緩(huan)(huan)沖(chong)，受力大，減震容易壞。
減(jian)震緩(huan)沖塊的(de)作用(yong)：
1、全面提高駕(jia)乘平(ping)穩性(xing)，增強(qiang)駕(jia)駛舒適感，享受駕(jia)駛樂趣；
2、能(neng)夠有限減弱車(che)身(shen)震動，吸收懸掛系統的噪音(yin)；
3、解決(jue)彈簧(huang)疲軟問題(ti)，提高車(che)身0.2--0.3厘(li)米，但不(bu)能(neng)(neng)有(you)效提高承載(zai)能(neng)(neng)力；
4、有限(xian)緩沖和吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力，避免減震系統受(shou)損。
2012年4月(yue)23日(ri)，第(di)12屆北京國(guo)際車(che)展(zhan)正(zheng)(zheng)式(shi)拉(la)開(kai)序幕(mu)。各大廠(chang)商攜帶自家新車(che)產品(pin)一一登場。其(qi)(qi)數(shu)余款新車(che)也紛紛選擇在北京車(che)展(zhan)上市，其(qi)(qi)力(li)帆福順北京車(che)展(zhan)正(zheng)(zheng)式(shi)上市，新車(che)售價為：2.58萬元起。
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